앞기어 인에서 아우터로 빼는데 체인 3번이나 빠짐..ㄷㄷ
이거 도대체 왜그러는걸까요??
새거산지 한달도 안됐는데
그정도면 세팅 문제 아닌가 ,,,, - dc App
가장 큰 원인은 저단 즉 커다란 스프라켓에 체인이 걸린채로 이너->아우터로 넘기거나 충분한 회전수가 확보가 안된상태로 무작정 아우터로 넘겨버리면 넘어가버림 그게 아니라면 세팅이 문제 - dc App
스램 종특이라고 들었는데, 정석대로 세팅하면 괜찮다고 들었음.
스램종특 맞다 나는 포스인데 프론트기어 변속 할 때 크랭크 천천히 돌리면거 체인이 잘 넘어가서 이빨에 잘 걸리는 지 확인까지 해야 안심이다 셋팅 문제라고 하는 애들 있는데 내가 샵에서 같은 문제로 5번 다녀왔는데 개선이 안되드라
아 참고로 신차 구매했을 때부터 지랄이었음
하...ㅠㅠ
아참 친구야 결정적인 증거가 있는데 20년~23년 남녀혼성 팀타임트라이얼 국가대항전 경기 보면 네덜란드 애들이 해마다 변속문제로 기록 씹창나거나 사고났는데 전부 스램변속기다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하 씨발
난 단한번도 안빠짐. 세팅의 문제인듯
시마노 메뉴얼처럼 세팅하면 안됨 스램은 좀 다름
셋팅 문제야 그리고 앞드 인에서 아우터 걸때는 토크 너무 약하면 체인 안걸리고 드드드득 대니까 토크 살짝 주는게 더 좋음.
그정도면 세팅 문제 아닌가 ,,,, - dc App
가장 큰 원인은 저단 즉 커다란 스프라켓에 체인이 걸린채로 이너->아우터로 넘기거나 충분한 회전수가 확보가 안된상태로 무작정 아우터로 넘겨버리면 넘어가버림 그게 아니라면 세팅이 문제 - dc App
스램 종특이라고 들었는데, 정석대로 세팅하면 괜찮다고 들었음.
스램종특 맞다 나는 포스인데 프론트기어 변속 할 때 크랭크 천천히 돌리면거 체인이 잘 넘어가서 이빨에 잘 걸리는 지 확인까지 해야 안심이다 셋팅 문제라고 하는 애들 있는데 내가 샵에서 같은 문제로 5번 다녀왔는데 개선이 안되드라
아 참고로 신차 구매했을 때부터 지랄이었음
하...ㅠㅠ
아참 친구야 결정적인 증거가 있는데 20년~23년 남녀혼성 팀타임트라이얼 국가대항전 경기 보면 네덜란드 애들이 해마다 변속문제로 기록 씹창나거나 사고났는데 전부 스램변속기다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하 씨발
난 단한번도 안빠짐. 세팅의 문제인듯
시마노 메뉴얼처럼 세팅하면 안됨 스램은 좀 다름
셋팅 문제야 그리고 앞드 인에서 아우터 걸때는 토크 너무 약하면 체인 안걸리고 드드드득 대니까 토크 살짝 주는게 더 좋음.