2016년식 GIANT SCR 1 20에 업어와서 타고 있습니다.
일단 오일은 락앤롤으로 50~60km 정도마다 치고 있는데요
체인링쪽 이너>아우터 변속할때 레버를 두번정도 당겨야 변속되는게 정상일까요?
또 스프라켓쪽 변속할때 깔끔하게 되는 게 아니라 달그락달그락거리다가 1~2분정도 밟거나 좀 큰 단차 밟으면 한단 더 변속되는 느낌이 자주 드는데 이것도 정상일까요? 아니라면 어떻게 해야 할까요...
일단 오일은 락앤롤으로 50~60km 정도마다 치고 있는데요
체인링쪽 이너>아우터 변속할때 레버를 두번정도 당겨야 변속되는게 정상일까요?
또 스프라켓쪽 변속할때 깔끔하게 되는 게 아니라 달그락달그락거리다가 1~2분정도 밟거나 좀 큰 단차 밟으면 한단 더 변속되는 느낌이 자주 드는데 이것도 정상일까요? 아니라면 어떻게 해야 할까요...
앞은 트리밍 때문에 따!아닥! 두번이라고 느껴지게 꾸욱 눌러야 변속되는게 맞습니다
답변 감사합니다!
앞드레일러는 원래 깊게 눌러야댕,,, 클라라스라구 정비 대충해주나보다 샵돌이가,,, ㅠㅠ 좋은샵 찾기 바래 - dc App
중고로 업어온거라 샵 문제는 아니긴 한데 참고하겠습니다!
샵 한번 가바요,, 기어 몇단 업으니 꼼꼼하게 체크해봐요,,, 바로 샵 나가지말구 몇바퀴 굴려보셈 @.@ - dc App
뒤쪽은 노후화된 체인,수프라켓이 마모되서 톱니가 걸린게 빠지는걸수도, 변속기 세팅의 문제 일수도
지금 살짝 빠듯한데 여윳돈 생기면 체인부터 갈아볼게요
뒤쪽은 한번 누르면 일단 변속은 되는거면 장력이 너무 센거같네 배럴 시계방향으로 돌려야될듯 - dc App
참고하겠습니다!