경량화
뒷제동력은 좀 작아져도돼? 앞이 더 강하면 잭나이프 안되나 - dc App
해당 댓글은 삭제되었습니다.
뒤는 상대적으로 제동력이 낮아도 되자너 - dc App
그렇구나.. 난 뒤가 더 강해야될거라 생각했는데 반대네 - dc App
어처피 슬립나니까 - dc App
그건 순수 경량 같음 - dc App
잃을게 별로없는건가 - dc App
뒤는.좀 약해도 됨!!
160하려면 어댑터도껴야되던데 140하면 개이득이네요 - dc App
앞브는 강해도 무게중심을 뒤로 이동시키면 잭나이프를 방지할 수 있으니 괜찮고, 뒷브는 제동력 좀 약해도 스키딩 간지를 뽐낼 수 잇으니 ㄱㅇㄷ
오우 새로운지식 얻어갑니다bb
자동차도 앞브레이크 제동력이 더 세게 설계함
자동차도 앞은 6p 8p 넣는데 뒤는 그렇게 안하잖아 - dc App
첨알았다..
빨라지면 제동의 90%가 앞바퀴에서 일어남
나만 몰랐노
경량화
뒷제동력은 좀 작아져도돼? 앞이 더 강하면 잭나이프 안되나 - dc App
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뒤는 상대적으로 제동력이 낮아도 되자너 - dc App
그렇구나.. 난 뒤가 더 강해야될거라 생각했는데 반대네 - dc App
어처피 슬립나니까 - dc App
그건 순수 경량 같음 - dc App
잃을게 별로없는건가 - dc App
뒤는.좀 약해도 됨!!
160하려면 어댑터도껴야되던데 140하면 개이득이네요 - dc App
앞브는 강해도 무게중심을 뒤로 이동시키면 잭나이프를 방지할 수 있으니 괜찮고, 뒷브는 제동력 좀 약해도 스키딩 간지를 뽐낼 수 잇으니 ㄱㅇㄷ
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자동차도 앞브레이크 제동력이 더 세게 설계함
자동차도 앞은 6p 8p 넣는데 뒤는 그렇게 안하잖아 - dc App
첨알았다..
빨라지면 제동의 90%가 앞바퀴에서 일어남
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