어제 프로펠 전세대 모델 타시는분이랑 라이딩했는데
구형 신형 바꿔서 타봤는데
에어로 프레임이 무겁고 반응에 늦다는게 이런말을 하는구나 이해가 감
근데 대형차처럼 한번 속도오르면 속도가 안낮아지더라
그에비헤 신형프로펠은 처음 타볼때부터 어? 이거 왤케 경쾌하고 날렵하지?헸는데
사실상 올라운드 수준이네ㄷㄷ
승리한다 자 이 언 트 !
구형 신형 바꿔서 타봤는데
에어로 프레임이 무겁고 반응에 늦다는게 이런말을 하는구나 이해가 감
근데 대형차처럼 한번 속도오르면 속도가 안낮아지더라
그에비헤 신형프로펠은 처음 타볼때부터 어? 이거 왤케 경쾌하고 날렵하지?헸는데
사실상 올라운드 수준이네ㄷㄷ
승리한다 자 이 언 트 !
프로펠 리액토 다 타본 사람의 경험이 궁금하네 - dc App
리액토는 모르겠고 스컬트라 타다가 24프로펠 타는중인데 확실히 출발은 스컬트라가 가볍고, 업힐도 조금 더 편함 측풍이 무서운것만 빼면 나머지는 프로펠이 더 만족스러움
그정돈가
같은 에어로프레임인데 그정도로 차이남?? 무게도 같아?
프로펠이건 리액토건 최상급 모델들 보면 죄다 7킬로 초반이라 어지간한 싸구려 올라운드보다 날렵할 수 밖에 ㅎㅎㅎㅎ
구형 프로펠 타보긴 혔는데 그정도까지인가
프로펠 차기모델 나오면 무게가 얼마나 나올지 생각하면 질질 쌀 것 같단 말이야 ㅎㅎㅎㅎ
개헛소리 하는 자믈리에 호소인 등장 ㅎㅎ
정작 40km 탄다음 평속 내보면 차이없다에 1표
태엽은 울기만 하면 된다 이말이예요 ㅠㅠ
그거 기분상 그렇지 막상 차이 없음 모델 라인이 다르면 당연히 프레임보단 구동계차이 무게에서 느껴지는거고