나 변속기 봐달라고 하면 항상 28T 체인링+아우터 조합으로 토크 과하게 들어가면 트러블 발생한다면서
산에 가는 비중이 낮으면 체인링 34t로 바꾸든지 조심해서 타야함 이런 이야기밖에 안해주던데...
그래서 최대한 토크 안주고 다니다가 댄싱 한번 쳤더니 체인 이탈해서 프레임 긁어먹고 빡쳐서 크랭크 새로 사온거 ㅋㅋㅋㅋㅋ
어둠의트사모(spoil7249)2024-04-05 14:48
답글
좀 엇나가긴 했지만 결론: 츄렉의 정비에 조금씩 의문이 들기 시작했음
어둠의트사모(spoil7249)2024-04-05 14:49
변속 족같이하거나 채인 자주 빠지면 그렇게 됨 팬치 두개로 잡고 휜부분 피면 펴지긴 함 추천은 안하지만 - dc App
변속 조진거임 체인바꿔 터진다
크랭크 32T짜리로 바꿀거라서 주말에 체인 갈긴 해야함. 변속기 셋팅도 손봐야 하는거냐 이거?
직영점 가면 알아서 해줌 돈만 준비해
나 변속기 봐달라고 하면 항상 28T 체인링+아우터 조합으로 토크 과하게 들어가면 트러블 발생한다면서 산에 가는 비중이 낮으면 체인링 34t로 바꾸든지 조심해서 타야함 이런 이야기밖에 안해주던데... 그래서 최대한 토크 안주고 다니다가 댄싱 한번 쳤더니 체인 이탈해서 프레임 긁어먹고 빡쳐서 크랭크 새로 사온거 ㅋㅋㅋㅋㅋ
좀 엇나가긴 했지만 결론: 츄렉의 정비에 조금씩 의문이 들기 시작했음
변속 족같이하거나 채인 자주 빠지면 그렇게 됨 팬치 두개로 잡고 휜부분 피면 펴지긴 함 추천은 안하지만 - dc App
아 사용자가 잘못한거였냐 ㅠㅠ 스무스한 변속 배워올게...