이것이 무엇이냐면 포크에 들어가는 베어링임
와이프 차를 만들고 나니 기존에 장기간 임대로 타던 에몬다 s5는 프레임 거치형으로 보관중이었음
조립할려고 꺼내놓고 이리저리 확인해보니
그냥 리빌딩이라 봐야할듯
최대한 순정 스펙으로 조립할 요량으로 틈나는대로 조립했다
본트레거휠 허브 정비할때는 울고 싶드라...
진짜 앞으로 장기보관해야할 부품이나 장비는 보관전에 한번씩 열어보고 간단하게라도 세척해야겠다 라고 다짐한다
105 셋트로 리어는 5800이다
28t 카세트는 여분이 몇개 있어서 개중에 가장 깔끔한걸로 꽃아줌
나는 34t 를 주로 쓰지만
이차를 탈 사람은 철인이니까
철인은 항속이 우선되어야하니께!!
정말 다행인건 순정 듀오트랩 센서들을 다 보관했다는것
케이던스 센서의경우는 진짜
" 어? 뭐야이거? " 이러면서 툭 버려버리기 좋게 생겨먹어서
안 잃어 먹은건 정말 다행인듯
그리고 오늘 케이블링을 마무리 했음
왜? 내일 라이딩이 있는데 급하게 탈사람이 생겨버림
장비고 뭐고 암것도 없다고 하길래
클릿슈즈.져지.빕.베이스. 헬멧.장갑.와후볼트 일단 필요하겠다 싶은건 다 빌려줌
신체 사이즈가 얼추 비슷해서 다행임
잘가라... 너를 만나고 정말 너무 즐거웠다
이녀석을 처음 타고 업힐을 올라갔을때
카본바디특유의 탄성주행에 너무 빠져들었고
덕분에 지금도 에몬다 sl5 를 타고 있게 되어버렸다
순정 출고스펙 8.58 딱히 설명이없지만
페달제외(일것이다)
울테그라 6700페달 달고 8.75
다행
같은 철인클럽 회원이면서
동창인 친구가 탈거라
같이 라이딩 못가서 미안할뿐...
나능 내일도 출근이답!!
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이아조시 조만간 이러다 샵 차리겠네.. - dc App
아냐아냐아냐 그럴리가 ㅋㅋ - dc App
자전거 창고가 기본인 남자
이제 12대 "밖" 에 안남았워...불안해.. 뭔가 3대를 넣어둬야할거같에... - dc App
마산 샵돌이들이 글 지우래요 - dc App
어엌ㅋㅋㅋ - dc App