1번 예거 저렴이
2번 메리다 저렴이
내가 분석해 봤을 때는
예거 장점 : 구동계가 시마노 데오레 5100 + 싱글 11단 콤보
예거 단점 : 코일샥
메리다 장점 : 에어샥 + 외제차
메리다 단점 : 2*9단 + 한단계 낮은 구동계
같거든?
장단점을 비교해봤을 때 뭐가 더 가성비 좋을까?
그리구 둘 중에 크랭크셋이랑 브레이크 뭐가 더 좋은거야?
가르쳐줘랑~
1번 예거 저렴이
2번 메리다 저렴이
내가 분석해 봤을 때는
예거 장점 : 구동계가 시마노 데오레 5100 + 싱글 11단 콤보
예거 단점 : 코일샥
메리다 장점 : 에어샥 + 외제차
메리다 단점 : 2*9단 + 한단계 낮은 구동계
같거든?
장단점을 비교해봤을 때 뭐가 더 가성비 좋을까?
그리구 둘 중에 크랭크셋이랑 브레이크 뭐가 더 좋은거야?
가르쳐줘랑~
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코일샥이랑 에어샥이랑 클라스 차이 많이 나?
하... 형 근데 구동계는 저 둘이 차이 많이 나는거야? 브레이크는 어때?
근데 산 탈거 아니면 사실상 원바이도 별로 아닐가.. 기어비 덜촘촘해서 오히려 평지 많은 자도에서 불만족스러울지도 - dc App
구동계는 예거가 낫다
구동계 vs 에어샥 형은 뭘 선택하겠어? - dc App
어디서 타실건데요?
한강 이랑 동네. 근데 한강길도 중간 중간에 언덕있구 그렇잖앙 그것 고려해성 - dc App
신 탈거 아니면 샥 보다 구동계가 더 우선순위임다
인도 보도블럭도 다녀야하는데 에어샥이면 승차감 엄청 좋고 그런것 아니양? 전체적으로 보면 뭐가 더 가성비 있는거야? 같은 가격이면 - dc App
산이나 임도 탈거면 무조건 에어샥 - dc App
그냥 자도나 공도만 타고 돌아댕길거면 1이 낫긴 한데... 그럼 또 싱글이라 중간중간 기어비가 맘에 안들지도 - dc App
난 보도블럭 때문에 쿵쾅 거리는게 젤 싫더라구 나 차도는 거의 안다녕. 보도블럭 쿵쾅쿵쾅에 좋은 승차감이었으면 하는데 에어샥이 차이를 줄까? - dc App
메리다 가야겠는데 샥을 바꿀 일이 그렇게 없는데 구동계는 열심히만 타다는 가정하 2-3년겁나 타면 바꿀 일 이 생기는고 업그레이드 할 일이 생기니까 그전에 먼저 기변을 하겠지만
형 현다 쏘나타야? 아님 아우디 A4야?
둘 다 거르고 종수아재한테 가라 - dc App
하나는 코일샥, 다른 하나는 썬투어 ??? 흠좀무... - dc App