이게 언제쯤이지 하다가   아!!  이때구나  싶어서 올리는사진

때는  바야흐로  2023##월##일
지인분들의 자장구들을  복동해서   츄랙대리점에 방문했었었음

심지어   친구놈  자장구는 자리가 없다는 핑계로  실내에다 쳐박아두고
니꺼 내가 들고감  ㅇㅇ   이러고 찍은사진
" 씨잇파 쉐퀴야  왜 내껄 거기다 쳐박음?"
이러길래
" 니꺼 마돈이  젤  저렴이라 그런다 왜"  이러니  조용히  말을 잇지못하드라
이때  4대 모두  크랭크  교체 받음 ㅇㅇ
운송운임읋  커피 4잔 낭낭하게 얻어마셔서 기분이 좋았음

사실  이날   동네   브롬톤  유저 한분이  자기는 타지 않는 자장구라며   망고색 티티카카를   던져놓고 갔음
맘대로  하라 하셔서  맘대로  다뜯어벌임

정말  별거없었음   차체에 스티커 때느라   4시간정도  비빈거 빼고는   나머지는...

할일이 생각보다 많았음
포크 헤드셋은   뭘 꽃아놨는지   덜걱덜걱거리고
나중에알고보니  크라운부터  캡까지  전부다 지짝이 아닌게   조합되어서   괴랄한  헤드를  연성해놨드라
베어링유격이 없게 조이면  핸들이 안돌아가고  핸들이 돌아가게 풀어놓으면  더걱거리고  ...

그냥  치수재보고  헤드셋베어링  자체를  주문함   모를때는  신품교환이 답이답!!

53t 싱글크랭크와  사각비비.  그리고 전용망고색  평패달   이런   본체색상과  아우러지는  페달은  내취향이 아님
(차라리 핑크색을 꽃았음...)

다 탈거해버림

문제의 10단 
변속을 하면  꼭   4.5단 사이에서 널뛰기를 함
암만조절해도  안되서 행어교정을 해봤는데도 안됨
스프링  장력인가 싶어서 올세척후  그리스 바르고 장착했는데도 안됨
혹시나 해서 쉬프터 분해해보니
변속할때 걸리는 톱니 이빨하나가  깨졌드라
어쩐지....  역시   잘모를때는 신품 교환이  답!!


알리의 힘을 빌림

근데 10단 쉬프터 사면서 잘보니  앞뒤셋트가  더 싸네?
셋트로  2×10  쉬프터를  구매

기존에  신기한  타입의   핸들 포스트 결속부를   해바라기너트 타입으로 교체
왜?   이렇게   기본적인 구조를 통일해놓으면  여차하면   와이프꺼나  애들꺼에랑   부속 전환이 그나마 쉬워짐

닦아놓으니 이쁘드라

테스트주행으로 티아그라 10단 크랭크를껴둠( 핑크색 페달이라 흑심이 있었음)

는  무거워서  탈거
디그리스 낭낭하게 뿌려줌

11단 인줄알고  샀었던  7900 크랭크와

분명  사놨던 울테 10단 드레일러를 못찾아서  당장눈에 띄어  재물이된  핑크색  마이크로쉬프트 드레일러(10단)

이로서  20단 미벨이 탄생함

프론트 53/39

리어 11/40     451휠에는   여기까지가 한계라고는  하는데

최근에 cues셋트에서는 10단 50t가 가능하다해서   그것도  제법 째려보눈중

거의 프랑켄 슈타인에 가깝게  여기서 하나  저기서 하나 빼쓰다보니
브레이크 암도 짝짝이임..ㅋㅋ

왼쪽은 아들  턴 b8 꺼  오른쪽은 동네 할배가   버리는  자전거에서  빼놓은거

405 휠에서 451로 바꾸니
v브레이크는  도저히 안되서  프레임에 홀가공후   텍트프로   롱리치암으로 교체함


원래 계획은

이조합으로 재활용+ 짧은 리치극복기를  써볼랬는데    저  브레이크 패드랑  연장기가
강성이  너무약해서  브레이킹이약함 + 브레이크 자체도   복귀가 약함
이라   아무래도  버려야할거 같음


내일도   우리동네 폐지 할배는   매우 기분이가 좋으실듯 ㅋㅋ

이거 찍을려고 야밤에  간판불  다시켰다

20단 티티카카 망고ver.결휘  완성!!
추천좀 해줭

- dc official App