하브 타다가 전자 타다가 로드 궁금해서 샀는데
솔직히 사고 일주일 동안 후회했음
속도가 어마무시할 줄 알았는데 아니었거든
근데 오늘 시트 조정하고 한번 더 타봤는데 매력을 찾았음
바로 빠른 항속 속도
나한테 편한 케이던스를 유지하고
기어 변속을 다양한 자세로 하면서 가니까
압도적으로 빠르진 않아도 그냥 빠르더라구
그리고 내가 너무 페달을 누르면서 타고 있어서 그냥 발을 회전 시킨다는 느낌으로 하니까
힘도 안 들고 너무 재밌더라
엔듀런스라서 속도가 압도적인건 아니었지만 뭔가 좋았음
질문
1. 클릿사면 더 좋아지겠지?
2. 같은 케이던스를 유지하고 빨라지기 위해 기어비를 튜닝하는건가?
3. 더 상위 구동계를 가면 뭐가 더 좋아지는 거임?
근데 답답해서 eMTB 또 샀는데 어떡하냐 ㅋㅋㅋ
파워미터 ㄱ
개고수의 새싹이다
페달링에 맛 들였으면 속도는 차이없더라도 클릿쓰는게 더 낫긴함. 같은 케이던스를 유지하기위해 기어비가 많으면 많을수록 좋지. 지금 뭐 타는지 모르겠는데 아랫등급이면 상위로 가면 기어비 갯수 많아질거고
지금 트렉 도마니 AL2 디스크 타는데 상위급도 체험해보고 싶네
대구리 숙이면 더 빨라짐<< - dc App
밑에 바 잡는거랑 같은 원리인가?
전면 단면적 줄면 빨라지니께 몸에 와류 안 생기게 웅크리듯 굴곡면도 줄여주면 더 빠르고 - dc App
아하~ 꿀팁 고마워!