안녕하세요.
예전에 어떤 글에서, 전동식 구동계의 장점중 하나로, 가감속시, 그리고 정지했다가 다시 밟기 시작할 때, 변속을 망설이지 않고 할 수 있게 되어, 최대한 효율적으로? 아니면 고케이던스를 유지할 수 있게? 해준다는 것을 본 것 같습니다.
(기어 변환을 자주하지 않으니 전동식이 필요없다, 라는 의견에 대한 반박 의견이었던 것으로 기억합니다)
정지했다가 다시 밟기 시작할 때, 저단기어-고케이던스로 시작해서 단수를 올려나가는 것이 확실히 편할 것 같습니다만,
그러면 고단기어로 타고 있다가 정지할 때, 정지하면서 미리 저단으로 낮춰놓나요?
아니면 멈춘 다음, 밟기 시작할 때 한번 낮추고서 서서히 올리나요?
(급정거시에는 당연히 미리 저단으로 낮출수는 없으니, 일반적인 페이스로 정지할 경우에 한합니다.)
그 차이가 유의미할 정도로 빡세게 타지는 않지만, 타는 습관은 바르게 연습해두어야할 것 같아서 질문 드립니다.
감사합니다.
당연히 출발할때 토크 걸리는데 변속하면 안좋음
기어를 낮출 때에도 토크 걸려있으면 별로 안 좋은가보군요..
정지전애요
오.. 그럼, 연습이 필요하겠군요..
연습이 많이 필요한건 아니고 습관을 잘 들이면대요
예, 해보겠습니다.
난 미리 가볍게 만들고 정차 - dc App
오, 다들 미리 가볍게 만드는 방향으로 타시는군요.
좆리니 기계식이지만 출발할때 힘들어서 정차할때 미리 내려요 @,@
미리 내려놓는게 정답/트렌드인가 보군요! 연습해보겠습니다.