잘만 잡히더라.
스컬100 순정이 프로맥스330R인데
경사 10넘는 다운힐에서도.(정확히는 삼막사)
원하는 지점에 유압디브보단 조금 못한정도?
림브 알루와는 비슷하거나 조금 나은 정도로 잡히더라.
당연 카본 림브대비로도 더 잘 잡히는 정도.
9100+짚nsw랑 비슷한 정도
보라나 마빅 코스믹ust보단 낫고
스램+레이놀즈는 비빌것도 안됨.
기계식 브레이크 후지단 얘기 나오는 이유는
입문차를 칼셋팅 출고해주는데가 어디있겠냐.
프로맥스330R보다 못한 기디는 모르겠다만
저 정도만으로도 충분히 좋더라.
기계식 디브살바엔 림브는 어느정도 급되야 할만한 얘기고
클라리스 브레이크 쓸거같으면 걍
기계식 디브가 훠어어얼씬 낫다.
한 105 림브쯤 달아주면 모르겠는데 클라리스…? - dc App
스컬 100기준이니까
기디 왤캐 까이는지 모르겠음 솔직히 입문차기준에선 순정림브보단 기디가 제동력은 훨 낫다고봄... 물론 디스크완차가 좀 더 비싼 경향은 있지만 스컬트라 기준 림완차에 캘리퍼만 105나 울테로 업글해도 디스크완차가격 나옴
샵에서 입문차는 출고하기도 바쁜데 케이블링 손봐줄리도 없고 캘리퍼도 제대로 셋팅 안해주니까. 도싸에서 두번타고 케이블 늘어난게 기계식 디브 문제라는데서 절레절레...
난 싫어 림브쓰거나 유압쓸거야