0ce4f57eb2f66fff239c84e6379c706fae53b524e3cb69e32d6a60cfc64b32ab63af108344b17acb8383db621e81d5314d505149


저번에 기존 하이텐강(수도관 소재) 라인업을 C라고 하더니

이번엔 P 라인업을 발표함 ㅇㅇ

0ee58971c4806c8723ebf2e1329c70696883574ea3c156c73abaee1925f956647f2868b08d382a725f6d731b07c6837b0cde6474


물논 완전히 새로운 건 아니고 스틸 + 티타늄 조합을 P라고 부름

그래도 무게를 크게 줄여서 C 대비 2kg 가볍다고 함(9.65kg)

양심 없이 기존에 있던 걸 그대로 내놓은 건 아니라는 건데...

7c9f8372b5856984239d86ed409c701f8ae59742e5132ab569e689328c2687b5a35545e3d9a98fa421c402ca56246e1ca2455e8c


제일 큰 변경점이 잘 안 보이는 곳에 있기 때문임

바로 브롬톤 전용 드레일러가 새로 나옴(!)

무려 “4단 외장” 전용 드레일러라고 하는 물건인 거시다

기존 내장식 허브 기어를 대체한다고 함

무게도 무게지만 이제 정비성이나 사용성도 매우 좋아질 듯

7fea807fb6816bf323ea8797479c706d6e14b0e4bfc4b7bbf4a1a854e9982c8b99ef72e623807a375a01cb08577918bf4d287cf7


그외에도 소소한 변경점으로 접었을 때 쓰는 바퀴 크기가 커짐

영길리 물건 믿을 건 별로 없지만 이젠 순정도 충분할 듯

- dc official App