앞드 변속 신경 안 쓰니 너무 편함
이미 업, 다운 둘다 뒷드 끝에서 4단일 때 앞드 변속되면서 뒷드 다시 올라가게 해놓아서
내리막에서는 변속하다가 아, 이제 앞드 올라간다! 하면서 투두둑
오르막에서는 적당히 속도 줄다가 아, 이제 1초간 공회전 타이밍! 하면 앞드 내려가면서 1초간 패달 헛돌고 다시 철컥
개인적으로 앞드 올라갈 땐 느낌 괜찮고 다시 페달에 힘들어가는 거도 굉장히 자연스러운데, 앞드 내려갈 땐 좀 거슬리긴 함. 근데 이건 세미 동조변속해도 고놈이 고놈인지라 뭐
이미 업, 다운 둘다 뒷드 끝에서 4단일 때 앞드 변속되면서 뒷드 다시 올라가게 해놓아서
내리막에서는 변속하다가 아, 이제 앞드 올라간다! 하면서 투두둑
오르막에서는 적당히 속도 줄다가 아, 이제 1초간 공회전 타이밍! 하면 앞드 내려가면서 1초간 패달 헛돌고 다시 철컥
개인적으로 앞드 올라갈 땐 느낌 괜찮고 다시 페달에 힘들어가는 거도 굉장히 자연스러운데, 앞드 내려갈 땐 좀 거슬리긴 함. 근데 이건 세미 동조변속해도 고놈이 고놈인지라 뭐
익숙해지면 편할듯요
동조 변속이 뭐야 ?
지가 설정해둔 기어비에서 그냥 오른쪽만 변속해도 알아서 앞드랑 뒷드 지가 설정해둔 기어비로 변속해주는거
어떻게 하는거야 ㄷㄷ?
가볍게 타는 사람이라면 그럴수도 있음
가민에서 '다음 체인링 변속'이라면서 '삑-' 소리로 알려줌
와후다..
와후 di2 설정 같은거에 없으려나
난 아직 틀딱이라 내가 다 변속 해주는게 조트라 물론 앞드 변속때 딋드 두개정고 바란스 맞춰주는 셋팅은 해둠 - dc App