시마노 캘리퍼가 왜 프레임에 안 달린다는건지는 모르겠다만...
주인테크 F1은 일반 플랫마운트로 알고있음
윗 댓글처럼 요상하게 조립된다 수준은 아닌데, 겉선이 풀인터널 프레임에서 빠져나오는 방향 따라 많이 꺾일수도 있긴 함
반유압 복동식이라도 제동력은 림브에 훨씬 가깝고, 패드 간격조절이랑 좋은 케이블이 필수적이라고 봄
그리고 패드가 닳는 것 따라서 거리조절도 수동으로 해줘야됨
수외(twist5749)2024-05-03 08:14
답글
빡세팅 했을땐 림브보다 나은거같은데 유압 캘리퍼랑 레버 있으면 굳이?
수외(twist5749)2024-05-03 08:15
답글
이번에 산 프렘 캘리퍼 달리는 포크쪽에 뭔가 에어로를 위한 구조물 같은게 있어서 유압캘리퍼 달았을때도 좀 타이트하게 달리더라고
근데 달려했던 브레이크가 시마노 단동식이라 옆으로 커서 안달릴거 같음…. - dc App
트리에이스(tomori3848)2024-05-03 08:16
답글
레드 림브용 레버 그대로 쓸거라서 …
그리고 혹시 패드는 어떤거 써야하는지 알수 있을까오? - dc App
주딱이 쓰는 브렉이 그거일걸
성능은 준수한데 요즘 풀 인터널로 나오는 로드프렘에 달면 케이블이 프렘에서 빠져나오는 방향이랑 케이블 잠구는 방향이랑 안맞아서 요상하게 조립될수도 있음
주인텍 F1 쓰는데 왱
지금장착하려하는 시마노 브렠끼가 프렘에 안달릴거 같아서… 사이즈라던가 제동력같은거좀 물어보고 싶어서요 - dc App
시마노 캘리퍼가 왜 프레임에 안 달린다는건지는 모르겠다만... 주인테크 F1은 일반 플랫마운트로 알고있음 윗 댓글처럼 요상하게 조립된다 수준은 아닌데, 겉선이 풀인터널 프레임에서 빠져나오는 방향 따라 많이 꺾일수도 있긴 함 반유압 복동식이라도 제동력은 림브에 훨씬 가깝고, 패드 간격조절이랑 좋은 케이블이 필수적이라고 봄 그리고 패드가 닳는 것 따라서 거리조절도 수동으로 해줘야됨
빡세팅 했을땐 림브보다 나은거같은데 유압 캘리퍼랑 레버 있으면 굳이?
이번에 산 프렘 캘리퍼 달리는 포크쪽에 뭔가 에어로를 위한 구조물 같은게 있어서 유압캘리퍼 달았을때도 좀 타이트하게 달리더라고 근데 달려했던 브레이크가 시마노 단동식이라 옆으로 커서 안달릴거 같음…. - dc App
레드 림브용 레버 그대로 쓸거라서 … 그리고 혹시 패드는 어떤거 써야하는지 알수 있을까오? - dc App
복동식이라고 더 좁은진 모르겠네 실측을 한번 찾아봐야 할듯
기본패드는 별로라서 몇번 써보고 바로 갈았음
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