결론만 말하면 케이던스가 상승함
결과적으로 페달링 효율이 좋아짐
부상 가능성 때문에 당기는 페달링 안좋아 하는데 그냥 자동으로 돌아감ㅎㄷㄷ
평활도 올릴려고 의식하고 뭘 한것도 아님
긴거 쓸때는 평활도 10후반 20초반 이었는데
짧은걸로 바꾸고 25~27까지 오름
파워도 줄어들줄 알았는데 파워영역대 별로 달라짐
케이던스 유지하기 용이해지면서 순간 인터벌시 파워가 상승함 lsd 템포까지는 편함
역치파워는 확실히 잘 안나옴 개인적으로 역치는 토크형 꾹꾹이 페달링으로 파워냈는데 케이던스로 파워유지하려니 빡셈
케이던스가 높아지니까 다리 털리는것도 덜하고 회복도 빠른 느낌
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얼마나 줄였는디? - dc App
172.5에 167.5 포가차가 177센치에 165를 쓴다고 해서 난 180이라 조금 더 길게함 서양인이 다리가 기니까 165까지 써도 문제없을지도 - dc App
손 뭐여 시벌
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바로 삭제함 - dc App
존4도 115회전으로 하자....
해볼만 한데...심박이 버티려나ㅇㅇ? - dc App
못버티면 개이득이야. 다음에 더 강해짐 ㅋ
당기는 페달링 부상 확률 올려? - dc App
자연스러운 페달링 말고 의도적으로 당기는 페달링만 하려고 해봐 무릎에 부하 걸리는게 확 느껴짐 - dc App