이쁘고 저렴한 프레임 보고 검색해보면 구동계 클라리스인 경우가 있는데
1.
클라리스 구동계 프레임 > 105급 구동계로 업그레이드 (동일 프레임)
이런식으로 업그레이드 가능함??
구동계가 컴퓨터 부품처럼 규격화 되있는지 아님 단독설계로 호환 안되는지 궁금해서 그럼
뭐 그돈이면 자전거 바꾸네 마네를 떠나서
그리고 동네 자전거길이 좀 험한데 그래블사기엔 능력이 안되서
2.
로드 + 그래블 타이어 이런식으로 세팅하고 탈 수 있는지도 궁금하고
타이어나 휠셋 바꾸려면 어디를 참조해야되는지 궁금함
3.
마지막으로 이런 자전거 메카닉적인 지식을 얻는데 도움이 될만한 사이트나 책 있으면 추천좀 부탁합니다
1. 가눙 2. 휠 내측 너비, 프레임 형상에 따라 타이어 치수 결정//프렘, 휠이 허락한다면 세팅가능 3. 유튜브 추천
ㄱㅅㄱㅅ
클라리스가 장착되는 프레임이면 105도 장착 가능 근데 8단용휠은 11단 스프라켓 장착 안되니까 휠은 교체필요해 그래블 타이어도 장착 가능한데 프레임 클리어런스가 대부분 림브레이크 로드는 30c 이상은 못꼽아서 어떤 프레임 원하는지가 중요함
클라리스급 완차에도 11단 지원되는 휠에다가 스페이서 끼워서 주는경우도 없진 않음
아 클라리스랑 105랑은 호환이 되나보네 그럼 예를들어 소라 > 105 이런거나 제조사 다른 구동계 끼리는 호환 안되겠네?
1. 결론부터 말하면 되는데, 가격적 메리트가 아예 없음. 1+2. 일단 먼저 그래블이냐 아니냐는 구동계 등급-물론 유압디스크를 원한다면 최소등급이 있겠지만-이 아니라 타이어 폭으로 결정된다고 보면 되는건데, 프레임이 엔듀런스성향이 강하다면 35c 38c 폭까지는 들어가는 경우가 많지만 일반 로드는 32c 슬릭이 한계인경우가 많음.
자세한 답변 ㄱㅅㄱㅅ
윗댓에 대댓 또달긴 그래서, 소라-105도 교환은 되고 스램같은 타 회사 구동계도 당연히 달수 있음. 대신에 레버 드레일러 스프라켓 체인 그리고 경우에따라 크랭크까지도 다 바꿔야되는데 그 가격이 만만치가 않음
가격적인 메리트가 전혀 없다. 오히려 돈은 더 많이 들어갈거임
그렇구만..
1. 같은프레임에 6600 6800 9100 세가지 끼워봤음.. 단수 맞으면 다 호환되고 단수 달라지면 레버-뒷디레일러-카셋-체인 바꿔야됨. 앞기어,앞드는 대충 다 호환되는편인데 8단용에 있던 크랭크는 안쓰는편이 나을걸... 브레이크는 10단이하, 11단이상 케이블 풀이 다름... - dc App
신경쓸게 많네ㄷㄷ