28b9d932da836ff73bea84e644807d6d75107b088dcffbbef0993aef7012c991c32c

1ebec223e0dc2bae61abe9e74683706d2fa04e83d1d4cab0b2c7c41453179e88ad1e4976bba195568adb5b6be76d834a70

1ebec223e0dc2bae61abe9e74683706d2fa04e83d1d4cab0b3c3c41453179e88fa958ed5c54e88ae13b96da6c8d48bea27

1ebec223e0dc2bae61abe9e74683706d2fa04e83d1d4cab1b6c2c41453179e8813e3387c3948ba5df22aa09bc6f6efeffe

1ebec223e0dc2bae61abe9e74683706d2fa04e83d1d4cab1b6c6c41453179e8835f11b0ba2d4eb5b1265a20a6242337059


요즘 빅기어?? 주딱이 말한거 해보고 있는데
아우터 걸고 11~14T 위주로 근력강화를 하고 있음
꽤 괜찮은거 같음 그럭저럭 체력도 남고
다만 장거리 200km 계획할땐 14T 이하로 잘 안내리는 편임
3~4시간 정도는 11~14T 빅기어로 그럭저럭 할만해
케던은 보통 60~75 사이 크랭크암 170