지금 페달 105 클릿 쓰고 있어서 나중에 아씨오마 듀오 사다 낄려고 하고 있었거든?
근데 다들 P505를 추천하네?
대충 모 자전거 타시는 아주머니 리뷰 보니 정확도는 두개가 비슷하게 나오는 거 같은데
그럼 보여주는 데이터라던지 기타 기능상의 차이가 있는거임?
(참고로 구동계는 기계식 울테 쓰는 중)
지금 페달 105 클릿 쓰고 있어서 나중에 아씨오마 듀오 사다 낄려고 하고 있었거든?
근데 다들 P505를 추천하네?
대충 모 자전거 타시는 아주머니 리뷰 보니 정확도는 두개가 비슷하게 나오는 거 같은데
그럼 보여주는 데이터라던지 기타 기능상의 차이가 있는거임?
(참고로 구동계는 기계식 울테 쓰는 중)
듀오 시마노 쓰면 큐팩터 존나 넓어지는건 아니 - dc App
ㅇㅇ 많이 들어서 그런 사실은 알고 있음 근데 그게 얼마나 심각한 문제인지는 잘 모름
클릿 피팅으로 커버 안될정도로 넓어짐 웬만하면 안 좋아 - dc App
존나 심각한 문제니까 피팅 명확하게 넓혀야 하는걸로 정해진거 아니면 꿈도꾸지 말고 룩 아씨오마를 사라
가격도 비싼데 피팅비용 더 써야 한다는거네...
난 자전거 t47 비비라서 마진 505에 호환이 안되는거라, 아씨오마 듀오 페달형으로 샀워. 나중에 기변이라던가 기추했을때 쉽게 옮겨갈 수 있기도 한거같고
차이점은 아씨오마가 좀더 오래되고 검증된 브랜드라는거고 이제 마진도 가성비 개쩔게 해서 짱깨파워 보여주고 있는거고
보여주는 데이터 종류는 동일함?
회사마다 몇퍼센트 차이나긴 하는데 경향성은 거의 차이 없으므로 상관없음, 아씨오마 200w 나오는게 마진에서 202w 나온다고 님 훈련에 지장이 있진 않음. 애초에 어느쪽이 진짜 파워냐고 하면 로라 형식으로 드라이브 트레인에서 파워 재는거 아니면 다 오차가 있어서 부정확함
알려준 건 고마운데 난 수치 차이 말고 데이터 종류(뭐 밸런스 이런거...)
고건,,,, 몰루,,,,