원래의 체인라인에서의 오프셋인지, 물리는 지점에서 부터인지 어디서부터인지 명확하게 써놓은 놈들이
없었음
댓글 4
너가 잘못 이해하는 것임..
익명(bsk0529)2024-05-15 14:09
답글
시마노는 오프셋 정보를 안주는데 본인이 측정공구 가지고 마운트지점부터 체인라인 기준으로 잡아서 할거임? 그럼 내 체인라인 순정이 50mm인 크랭크인데 2mm 오프셋 체인링을 샀을때 왜 체인스테이에 닿았을까? 스램 와이드 크랭크 기준 체인라인 47.5은 무리없이 장착되는데 이번에 산건 왜 안되는것임? 기준이 순정체인링 기준 2mm가 아니라 마운트 지점으로부터 넣어서 그런거 아님? 이거 다 설명가능?
HRTC(hrtckr)2024-05-15 18:52
답글
글로 봐선 잘 모르겠음. 근데 체인라인 결정하는 건 프레임 제조사이고, 조립을 한다면 직접 재보는 게 맞음. 파크툴에서 체인라인 설명하는 회차 함 보는 거 ㅊㅊ. 재는 방법은 거기서도 있고, 자전거공작소에서도 본 기억 있어.
익명(bsk0529)2024-05-15 21:08
답글
지금 내꺼는 규격화된 양산품이라 애초에 구동계랑 프레임 호환만 되면 체인라인은 구동계회사에서 정해놓은 것들이 있는데 뭘 계산을함? 지금 내가 뭐 사각비비 사용하는 크랭크 쓰고있는게 아니잖음 애초에 그정도 쓸정도면 오프셋이 아니라 비비 어떤거 써야할지 계산하고 있을거 같은데
너가 잘못 이해하는 것임..
시마노는 오프셋 정보를 안주는데 본인이 측정공구 가지고 마운트지점부터 체인라인 기준으로 잡아서 할거임? 그럼 내 체인라인 순정이 50mm인 크랭크인데 2mm 오프셋 체인링을 샀을때 왜 체인스테이에 닿았을까? 스램 와이드 크랭크 기준 체인라인 47.5은 무리없이 장착되는데 이번에 산건 왜 안되는것임? 기준이 순정체인링 기준 2mm가 아니라 마운트 지점으로부터 넣어서 그런거 아님? 이거 다 설명가능?
글로 봐선 잘 모르겠음. 근데 체인라인 결정하는 건 프레임 제조사이고, 조립을 한다면 직접 재보는 게 맞음. 파크툴에서 체인라인 설명하는 회차 함 보는 거 ㅊㅊ. 재는 방법은 거기서도 있고, 자전거공작소에서도 본 기억 있어.
지금 내꺼는 규격화된 양산품이라 애초에 구동계랑 프레임 호환만 되면 체인라인은 구동계회사에서 정해놓은 것들이 있는데 뭘 계산을함? 지금 내가 뭐 사각비비 사용하는 크랭크 쓰고있는게 아니잖음 애초에 그정도 쓸정도면 오프셋이 아니라 비비 어떤거 써야할지 계산하고 있을거 같은데