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본인은 인심이 77.2로 숏다리인데 종아리도 길다
종아리 비율이 길면 같은 인심, 암 길이여도
하사점을 같게 맞추면 위쪽에선 무릎이 더 높아진다

그래서 160mm를 쓸때도 하사점 기준으로 발목 안피게 맞추면
상사점에서 허벅지가 거의 수평이 되서 상체를 숙일 수가 없었다.
그래서 그땐 안장을 꽤 높게 까치발 들고 다님.
작년에 오베아 사면서 생각좀 오래 하고 가늠해서
150mm로터 크랭크를 샀는데
높은 무릎이 낮아지면서 확실한 이득이 있었다.
토크빨이 살짝 안 받는 듯 했지만 대퇴사두근 자극이 엄청 줄어서
그걸 커버할 만큼 인터벌시 대퇴사두근 피로, 지구력에 큰 이득이 있었음
지금까지 체력에 비해 대퇴사두를 더 혹사 시키며 거기만 빨리 뒤져 왔던것
어차피 고회전 잘 밟아서 토크 낮은 느낌도 큰 단점은 아니었음
근데 150mm조차도 조온나 약간 긴 느낌이라
살짝 까치발을 들 정도로 안장을 높이고 다녀야
상사점에서 무릎이 걸리적거리는 느낌이 들지 않았음.
그래서 진짜 쫌만 더 줄면 어떨까 싶어서
제이콥 145mm를 질렀다
근데... 실패인거 같음....
확실히 페달링 궤적 자체는 이뻐지고
대퇴 자극도 아주 약간 더 줄은거 같긴 한데,
자극 줄은 이득은 160>150 갈때만큼 크지 않은거에 비해
토크빨 줄은건 상당히 크게 느껴짐
150 이 나에겐 스윗스팟인가 보다
이거 팔리지도 않을거 같은대 좆댓다
따흑흑

내 경우는 특이 케이스라 게이들은 150까지 쓸일은 아마 없을거다
하지만 평소에, 특히 페달링 전체에 저항이 걸려있어서

더 높은 페달 위치부터 밟기 시작할 수 밖에 없는 업힐이나

순간적인 고토크 인터벌을 상사점부터 억지로 밟는 상황에서
대퇴사두근이 너무 빨리 조져지는 느낌이 든다면

그래서 심박보다 앞벅지가 먼저 털려서 페이스를 낮춰야 하는 상황이 생긴다면
그리고 더 안장을 높일수가 없을 정도로 하사점이 이미 높다면
짧은 크랭크가 드라마틱한 효과를 줄 수도 있다

시마노 105 크랭크도 160mm 까지 나온다
숏다리들은 함 시도 해보도록 하자
끗.