여기선 큰거타야 정상인 취급
싯포간지때문에 작은거 원하는게 많은거 아니였나 - dc App
간지보다 몸에 맞는게 우선. 겹칠때 큰걸로가면 크랭크길이가 길어질수도 있고 핸들바 넓이도 넓어지는데 그런거 생각도 안하고 큰거 가야 맞다고 하는 사람들이 있음
큰거가면 크랭크암 길어지고 핸들바 넓어지고 스템도 길어지는데 그럴땐 잘보고 작은거 가는게 맞음.
지금건 완성차라 좀 크게 쓰긴했음 172.5에 42핸들바였으니 근데 큰 문제없이 잘 타긴했음...이번엔 프레임 같게가도 핸들바랑 크랭크 줄여볼까 생각중이였음 - dc App
탑보다 드랍 잡는게 편하다 <<< 바로 작은사이즈 가도 됨
그정돈 아니였던거 같음 ㄷㄷ 그냥 큰사이즈 가야겠네 ㄱㅅㄱㅅ - dc App
여기선 큰거타야 정상인 취급
싯포간지때문에 작은거 원하는게 많은거 아니였나 - dc App
간지보다 몸에 맞는게 우선. 겹칠때 큰걸로가면 크랭크길이가 길어질수도 있고 핸들바 넓이도 넓어지는데 그런거 생각도 안하고 큰거 가야 맞다고 하는 사람들이 있음
큰거가면 크랭크암 길어지고 핸들바 넓어지고 스템도 길어지는데 그럴땐 잘보고 작은거 가는게 맞음.
지금건 완성차라 좀 크게 쓰긴했음 172.5에 42핸들바였으니 근데 큰 문제없이 잘 타긴했음...이번엔 프레임 같게가도 핸들바랑 크랭크 줄여볼까 생각중이였음 - dc App
탑보다 드랍 잡는게 편하다 <<< 바로 작은사이즈 가도 됨
그정돈 아니였던거 같음 ㄷㄷ 그냥 큰사이즈 가야겠네 ㄱㅅㄱㅅ - dc App