일단 구울테 11단기준으로 셋팅 맞췄는데
기동에 몇가지 제한이 있네 다른 전동계도 그럼?
몇개는 해외 유튜브에서도 본 내용이긴 힌데 몇개는 처음
겪는거라 정상인지 아닌지 모르겠다
1. 체인링 이너일 때는 뒤가 9단까지만 가고 10/11(아우터 2개)는 못씀 - 어서 봤는데 체인 과하게 꺾이는거 방지하는거라고 본거같아거 정상인거같음
2. 체인링 이너일 때 6단 들어가면 앞드레일러 살짝 이동 - 이게 트리밍 되는거 아닌가 시마노 특허가 걸린 부분, 특허침해가 문제인거지 기능 자체는 정상인 것 같음
3. 체인링이 아우터일 때는 스프라켓 1-11단 전체 작동함. 6단 이동할 때 동일하게 트리밍 작동함. 뭐 2랑 같은거니 정상이겠지
4. 근데 체인링 아우터 - 스프라켓 이너일 때 심하게 드르륵거리고 체인이 과하게 꺾여서 드레일러에 닿아서 어떨 땐 드르륵거리기만 하고 어떨 땐 떨어지고 그럼. 근데 이게 아직 앞 체인링을 셋팅을 다 하질 않아서 그런건가 원래 그런건가를 모르겠음…
상식적으로 보통 앞에 큰 체인링 하고 뒤에를 저단으로 주행하는게 정상은 아닐테니 이해가 안가는건 아닌데 이게 셋팅을 잘해서 저단으로 가면 앞 체인링도 알아서 저단으로 바뀌도록 구동계에서 기능 지원을 해주는건지 아니면 그냥 그런 기능은 없고 그렇게 타면 체인에 무리가 가고 드레일러 닿아서 드르륵거리니까 내가 의식적으로 그런 주행을 하지 말아야 하는지가 맞는건지 햇갈리네
기계식도 똑같음. 크로스 지양
ㅇㅇ 그건 암 전동식은 그걸 구동계에서 기능적으로 차단해주는거같긴 한데 이게 반쪽짜리인건지 내가 셋팅을 더 잘 해야 하는지가 잘 모르겠어서