현재 세팅: 46t 싱글 크랭크에 11단 11-36t 스프라켓

근데... 요새 저케이던스로 타고다니니 평지에서도 거의 풀아우터읾...

고속기어비가 모잘러...
















흐으으음.... 큰 체인링... 좋은이유...






스프라켓, 체인링을 둘 다 키우면 동력효율 2% 증가...

거기서 체인링을 더 키워 크로스체인을 방지하면 동력효율 1% 추가 증가...

사야겠지?














삼티 스트라다... 싱글체인링 62t까지 건웅...

안전빵으로 58~60t 정도...?





명예중국인... 쌉건웅...















스프라켓... 근래블갤럼이 극찬하는 xt 11-46t... 범위 뒤지게 넓은거치고 촘촘함...

물론? 허벌맞음...

근데 시발 xt 뒷드 사야하나? 호환은?











응 포스 CX1 뒷드에 처박으면 됨 ㅋㅋ

퇴근하고 클리어런스 재보고 잘맞으면 바로 간다!






58t 17t(4단) 기준
70rpm에서 30kph, 80rpm 35kph, 90rpm 39kph 나오네