에어로 후드자세 말고 일반 후드 자세나 드랍 잡으면 대충 저 사이로 나옴 저속에서도 공기저항이 차지하는 비율은 엄청나게 큼 전체 무게 76kg, 오천성 기준이니 좀더 무겁고 안좋은 타이어를 쓴다면 공기저항의 비율이 줄어들 수는 있음 그래도 20kph부터 50% 이상임
진공상태인 달에 가서 타자
위가 후드 아레가 드랍인건가요
대충 그렇지
나 30유지에 170-180쓰는거같은데 목이문젠가 - (구)비안취
구린 자도는 좀 떨어질 수도 있고, 30.0이랑 30.5 만 해도 차이 많은 파워를 일정하게 못 내면 또 효율이 떨어짐
노면영향 많이받고 감,가속 환경빨도 크고
안양천이 ㅆㅎㅌㅊ인듯 ㅅㅂ
공기저항 어마무시하구만
220w근처에 37~8 나오니까 0.3보다 좀 아래겠꾼 - dc App
대충 0.27
철인차 좀 구린 세팅이나 로드 최상위권인
근데 어떤 길 기준임. 차도는 속도 잘나자나요 - dc App
공도 오천성 기준이라 Crr 0.004로 잡음
구동계 저항도 5%로 넉넉하게 잡았다
30까진 괜찮은데 35 이상부턴 너무 힘듦...
수트에 에아로헬멧 26cm핸들바 삼발이 디스크 물백달면 35kph 190w 가능
어좁핸들바가 미래다
앞에 강하고 오래가는 바람막이 세우기
대충 30푸로 이득인
어제 한강 평파 143에 30.5나왔뜸... 주요구간은 역풍.. ㅎㅎ
에아로한청년
난 저것보다 덜 에어로하구마 - dc App
32.5에 평파 200나왔는데.... 순풍이었나봄... - dc App
전체무게 76이라니 로뚱 슬퍼요
난 160w도 못내는 여고생파워였구나
업힐 파워 내는거보면 약코인듯
전 에어로 한가요 - dc App
나도 몸무게 자장구무게 하면 76정두인데 타이어 울슾3인거보면 대충 저거보다는 살짝높겠군
20부터 50%면 언청나네 고속에서나 유의미한줄 - dc App
블럭타이어는 경량 좀 챙겨도 될덧...
아니… 어쩐지 30 이후로 올라가질 않더라니 - dc App
그니까 평속 30정도 나오려면 항속 33정도로 뽑아야 한다는건데, 그러면 한 3~4시간 평균 200와트는 뽑아야 100/1000/30 가능하다는 말이네... 유용한 자료 감사!
조@끄튼 안양천에서 타서 그런가 180~190 나오드라,,
자장구 무게까지 90kg면요? - dc App
https://www.gribble.org/cycling/power_v_speed.html?units=metric&rp_wr=66&rp_wb=10&rp_a=0.5&rp_cd=0.7&rp_dtl=3&ep_crr=0.004&ep_rho=1.22601&ep_g=0&ep_headwind=0&p2v=200&v2p=35.41
걍 농담삼아 달은건데 친절하게 링크까지;; ㄱㅅㄱㅅ - dc App