전동, 기계식 하나씩 있음
기계식은 가끔 샾에서 변속기 세팅 다시 하는데
세팅하고 2-3달 정도 있으면 (세컨이라서 많이 안 탐, 한달에 200km 정도)가끔 변속이 됐다 안됐다 이럼
특히 제일 높은 단으로 변속이 됐다 안됐다 그러는데
원래 기계식은 자주 기어 세팅 다시 해야함?
전동은 그런 거 전혀 없는데 귀찮네
전동, 기계식 하나씩 있음
기계식은 가끔 샾에서 변속기 세팅 다시 하는데
세팅하고 2-3달 정도 있으면 (세컨이라서 많이 안 탐, 한달에 200km 정도)가끔 변속이 됐다 안됐다 이럼
특히 제일 높은 단으로 변속이 됐다 안됐다 그러는데
원래 기계식은 자주 기어 세팅 다시 해야함?
전동은 그런 거 전혀 없는데 귀찮네
케이블 장력이 점점 느슨해져서 그럼. 주기적으로 쪼여줘야함
주기적으로 조여줘야함?
내 경우엔 뒷드는 한번 조정하고 별 문제 없었는데 앞드레일러가 그랬음
음? 아닐텐데 초기세팅부터잘못된거아님? 내꺼 r8000 1년에 한번씩만가서 케이블늘어난거잇나없나체크함 변속 항상잘되고
2-3달 만에 변속틀어지는거면 사용자나 본체 둘중하나 문제는잇는듯
샵에서 세팅 다시 하면 한 동안은 괜찮은데 좀 있으면 됐다 안됐다......
그럼 세팅하고 뒷 드레일러 돌리는거로 조금씩 장력 맞춰보셈
그런 잔고장이 번거로워서 전동으로 패러다임이 바뀌는것
새로 설치한다음 늘어난거 조절해주면 그 뒤로 별일 없는건데 문제 생겼다면 다른곳에 문제가 있어서 그럴지도
항상 그런 게 아니라 가끔 됐다 안됐다 하니까 신경 쓰임, 전동은 그런 거 없는데
그럼 사용자 문제거나 행어라도 휘었거나 하는 문제가 있을수도
거의 틀어질때는 뒷드레일러 쳐갖고 변속 틀어지거나 행어 휘어질때 케이블 장력 쪼이는거 말고 없던디... 케이블 문제가 있나... 다이아몬드 케이블이나 일반 시마노케이블이나 다를바 없던디...
다이아몬드 케이블에 대해서 바이크로이드에서 다뤗는데 소용x로 판결남
다이아몬드 케이블할빠엔 케이블에그냥 오일조금 뭍혀주는게 훨낫대
요즘 겉선들도 안에 오일링 된거 나오지 않나... 속선 위치만 자리잡아주면 바로바로 변속 되던디..
케이블 늘어나면 장력 조금씩 조여조야함 특히 세팅 처음하고 며칠뒤면 무조건 틀어짐
먼소리고 기계식 세팅 처음하고 두세달 잇다가 한번하면 그다음엔 일년에 한번 할까말까한데
보통 한번 정도는 늘어나서 다시 맞추긴하는데 거기서 딱 더 안늘어나가지고 안해도 되던데… - dc App
다들 답변 감사 ~~~~~