저 녹색 부분만 부를 때도 허브라고 부르는지 몰겠는데 암튼 녹색 부분을 허브라고 치면
너무도 당연히 스포크 각도가 대칭을 이뤄야 한다고 생각해서
휠 정렬 할때 기준이 그림에서 빨간색 허브 중심이라고 생각했는데
그래서 뒷바퀴는 그러면 디싱 게이지는 어떻게 쓰는거지 했는데
그냥 허브 중심 무시하고 파란색으로 그린 휠 전체 중심에다가 맞추는 거였음?
그래야 디싱 게이지도 쓸 수 있는거고 스프라켓쪽 스포크가 1mm정도 짧던데 그 이유도 설명되는거 같아서
그러면 설마 스포크 좌우 각도도, 텐션도 다른거임?
1. 빨간색
2. 파란색
파란색에다 맞춤?
뒤는 원래 비대칭 디브휠이면 앞도 비대칭
개 충격이네 그러면 난 qr인데 양쪽 qr 물리는 부분 정 가운데로 정렬 되게 하면 되는거네?
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와 저 림 지나가다 본거 같은데 저 이유 였구나 비대칭으로 림을 만들어야 스포크가 대칭이 되네
리어는 스포크 길이도 양쪽 달라 - dc App
뒤에서 보면 스포크가 약간 삼각형 모양
당연히 파란색이 중심임