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휠셋은 파스포츠 하이퍼 외측 30mm 내측 24mm ? (내측 정확히 모르겠어요)

타이어는 GP5000S TR 28c


28c 타이어 써보고 싶어서 파스포츠 하이퍼를 구매한 건데


공기압 60 psi 넣고도 실측 30mm 살짝 넘깁니다 (rear 는 65 psi)


처음엔 30mm 안되었는데 사용하다보니 늘어나네요 

장착하자마자 재는건 의미없고 어느정도 타다가 재야된다고 합니다



1. 승차감


승차감은 솔직히 전혀 못느끼겠어요

카본 스포크 때문인지 그냥 기존에 타던 것과 같게 느껴지더군요


요즘 다시 스틸 스포크로 돌아가는 제품들이 나오던데

28c 타이어에 최적화된 제품이 나오면 바꿀 의향도 있습니다


어짜피 멸치에 인터벌도 약해서 단단한 휠셋은 의미가 없거든요


오히려 좀 통통튀는 느낌이 있습니다



2. 코너링


시즌 초에 각종 질병으로 아예 초기화를 하고 다시 몸을 올리다보니

제대로 코너에서 눕혀보질 못했습니다

거기에 주변에서 자꾸 사고가 나서 내리막에서 몸을 움추리게 되더라고요


항상 타던 언덕을 몇번 씩 반복하다보니 속도를 조금씩 더 낼 수 있었고

점점 28c 의 장점이 느껴지네요


25c 타던 시절엔 좀 무섭게 느껴지던 속도보다 더 빠르게 코너를 도는데도

더 눕혀도 되겠다 싶은 충분한 마진이 느껴집니다


오늘 아침 3년만에 내리막 세그먼트 PR 을 찍었습니다

살짝 역풍이라 직빨 속도는 손해가 있었는데 코너마다 빠르게 돌아서 가능했던 것 같네요



3. 결론


과연 28c 가 더 안전하고 빠른가? 라고 하면 잘 모르겠습니다

여전히 대부분의 휠셋들이 내측 폭이 25c 에 맞춰져 있어서요


아마 실측 28 ~ 30mm 정도로 끝이 나질 않을까 예상합니다만 과연 어떨지