[일반] 엔듀런스,올라운드랑 정석로드랑 자세 차이 많이남?

[익명(include1932)]

하브 타는 허접 뚱땡인디

로드도 하나 타고 싶은데

에어로 로드 이런건 보니까 허리를 엄청 숙이는것 같드라고

난 속도는 못내니까 그냥 편하게 주말에 샤방샤방 타는디

컨텐드ar, 트렉 도마니 이런건 scr같은 일반 로드들에 비해서

좀 편하다고 하더라고 스택도 높고 클리어런스도 좋고

이 차이가 많이 큰가?

아님 올라운드만 고집할 이유가 없어서

- dc official App

[제로윈드(just3597)]

차이만큼 차이남

[익명(include1932)]

[171cm93kg8cm(same1919)]

확실히 컨텐드 도마니.스피드스터 가 ㅈㄴ편해요

[171cm93kg8cm(same1919)]

바퀴도기본32c라 더편하게느껴짐

[익명(include1932)]

글쿤 감사감사 - dc App

[시마시마(cymacyma)]

매우 유의미하게 차이가 잇음요 특히 수그리 힘든 사람은 - dc App

[익명(include1932)]

비싸도 올라운드로 가야겟담 ㄱㅅㄱㅅ - dc App

[qwerty0000(8066bn1c47rt)]

자붕이들 개소리 듣지마셈 여기 다 씹고수들이라 개소리 하는데 컨덴드도 자세 쉽지 않음 무조건 시트 낮춰야 안잔통이랑 허리 안아픔 로드 자체가 자세가 아픔 오토바이 알차랑 같다고 보면됨 근데 사는 이유는 빠르고 내가 적응해서 몸 가꿀려고 일부러 자세 불편한 로드 타는거임 장비병+ - dc App

[qwerty0000(8066bn1c47rt)]

로드 사는 이유는 이뻐서고 편한건 없음 엔듀로도 마찬가지 프레임 좀 내려갓다고 만만하게 보다간 좆됨 이뻐서 프레임 평평한거 타는거지 - dc App

[로붕이 1(121.172)]

한 2cm 정도 높고 2cm정도 짧음 끝

[익명(221.155)]

보통 에어로 < 올라운드 < 엔듀런스 순으로 포지션이 편하게 나오는데, 요즘 에어로나 올라운드는 딱히 차이도 없고 통합되는 추세임. 그럼 엔듀런스냐 올라운드냐를 따져 보면 엔듀가 포지션이 좀 더 편하게 나오는건 당연한데 이것도 어떤 사이즈에 어떤 피팅을 하냐에 따라 큰 차이 없을수도 있음. 그럼 엔듀에 남는건 좀 더 편한 승차감을 위한 설계와 넓은 클리어런스 덕분에 큰 타이어를 낄 수 있다는 장점만 있는데, 타이어는 올라운드도 요즘 클리어런스 넓게 나오니 굳이 원한다면 큰거끼면되고, 프레임 설계는 특별히 딱딱한 올라운드 프레임하고 비교하는거 아닌이상 솔직히 ㅈ도 없음. 결론적으로 엔듀가 좀 더 편한건 맞는데 그렇다고 존나 편한건 아니고 걍 편한가? 몰?루 수준이니 시장에서 외면받는것임.

[로붕이 2(118.235)]

그래블을 타라 편할거면