젤 싼거
빨라질 자격이 없다
벨로플렉스 리코드 c
수명 500킬로라는 전설의 타이어
자안분은 500도 과하다
이렇게보면 차이좆도없구나 항속 30정도라햇을때
표에 있는애들은 상급~최상급이라 그럼 핫바리급이랑 비교하면 존나심하지 ㅋㅋ
3w 더 높이면 되는거 아님. - dc App
자응애라 그런거못해
해당 댓글은 삭제되었습니다.
겟냐
걔는 예비타이어까지 넉넉히 쌓아둠
젤좋은거사자
부자냐?
장거리 위주로 타는데 마일리지 닥우선아님?? - dc App
장거리 위주이기 때문에 체력손실방지 그럴듯한 논리아니냐?
"비토리아 코르사 프로 스피드"
구형 코르사스피드 싸게팔던데 좀땡김 걍 라텍스튜브넣고 클린처로 쓸까?
최상급 정신병 타이어 써보는건 좋은데 뒷바퀴로는 비추고 앞바퀴만 하셈
뒷바퀴 쓰면 라이딩 6번 나가면 다씀 시발 ㅋ
마일리지까지 생각하면 결국 결론은 5000이다 이미 정신병자들이 다 분석해 놨는데 뒷북 치지 마라~
5000 승차감구려서 못써먹겠음 딴거좀써보자
라텍스 클린처는 승차감 콩알만큼 더 좋은거 같긴 해
28c tpu에 5000 클린처 쓰는중인데 라텍스튜브 넣은 튜블러랑 솔직히 승차감 큰차이안남,,, 랜도뛰는 픽시아저씨는 걍 루비노프로나 쓰라고하는데 그건 너무 안굴러가고 고민중임
마 라떼는 23c 쥬블라에 160도 넣고 탔는데 먼@.@;;
공기압을 몇 넣는디요. 난 그냥저냥 괜찮은거 같은디
적정공기압만 맞추면 튜블러도 승차감 크게 안나쁜듯 상급 튜블러는 거의다 이너튜브 라텍스라 그런가
5000 클린처 28c에 앞60 뒤 65넣고씀 엘리트엣지 21/28짜리
70키로, 자장구 물까지 다해서 전체 82kg 쯤 될거고 25/28c 에 70psi 넣고 탔음
그정도면 충분히 괜찮을거 같은데... 결국 같은 사이즈면 드라마틱한 차이는 안날텐데 아예 사이즈를 늘리든가
가자 포가차 30
지금은 28/30 라텍스에 65 넣고 타는데 확실히 더 부드러워지긴 함
32 쓰는것도 고려 안해본건 아닌데 그러면 타이어 무게 부담이 좀 돈 안따지면 파워코튼 써보고싶긴 한데 직구해도 짝당 50유로더라
젤 싼거
빨라질 자격이 없다
벨로플렉스 리코드 c
수명 500킬로라는 전설의 타이어
자안분은 500도 과하다
이렇게보면 차이좆도없구나 항속 30정도라햇을때
표에 있는애들은 상급~최상급이라 그럼 핫바리급이랑 비교하면 존나심하지 ㅋㅋ
3w 더 높이면 되는거 아님. - dc App
자응애라 그런거못해
해당 댓글은 삭제되었습니다.
겟냐
걔는 예비타이어까지 넉넉히 쌓아둠
젤좋은거사자
부자냐?
장거리 위주로 타는데 마일리지 닥우선아님?? - dc App
장거리 위주이기 때문에 체력손실방지 그럴듯한 논리아니냐?
"비토리아 코르사 프로 스피드"
구형 코르사스피드 싸게팔던데 좀땡김 걍 라텍스튜브넣고 클린처로 쓸까?
최상급 정신병 타이어 써보는건 좋은데 뒷바퀴로는 비추고 앞바퀴만 하셈
뒷바퀴 쓰면 라이딩 6번 나가면 다씀 시발 ㅋ
마일리지까지 생각하면 결국 결론은 5000이다 이미 정신병자들이 다 분석해 놨는데 뒷북 치지 마라~
5000 승차감구려서 못써먹겠음 딴거좀써보자
라텍스 클린처는 승차감 콩알만큼 더 좋은거 같긴 해
28c tpu에 5000 클린처 쓰는중인데 라텍스튜브 넣은 튜블러랑 솔직히 승차감 큰차이안남,,, 랜도뛰는 픽시아저씨는 걍 루비노프로나 쓰라고하는데 그건 너무 안굴러가고 고민중임
마 라떼는 23c 쥬블라에 160도 넣고 탔는데 먼@.@;;
공기압을 몇 넣는디요. 난 그냥저냥 괜찮은거 같은디
적정공기압만 맞추면 튜블러도 승차감 크게 안나쁜듯 상급 튜블러는 거의다 이너튜브 라텍스라 그런가
5000 클린처 28c에 앞60 뒤 65넣고씀 엘리트엣지 21/28짜리
70키로, 자장구 물까지 다해서 전체 82kg 쯤 될거고 25/28c 에 70psi 넣고 탔음
그정도면 충분히 괜찮을거 같은데... 결국 같은 사이즈면 드라마틱한 차이는 안날텐데 아예 사이즈를 늘리든가
가자 포가차 30
지금은 28/30 라텍스에 65 넣고 타는데 확실히 더 부드러워지긴 함
32 쓰는것도 고려 안해본건 아닌데 그러면 타이어 무게 부담이 좀 돈 안따지면 파워코튼 써보고싶긴 한데 직구해도 짝당 50유로더라