1. 개요 - 하단조절나사로 뒷기어는 문제없이 변속되는데
앞기어가 변속이 안됨 (작은 톱니바퀴 -> 큰 톱니바퀴)
2-1. 해결하기 위해 노력한 점: 먼저 이 선을 푼 다음 타이트하게 당기고 다시 조임
2-2. 하단 조절 나사를 통해 뒷기어는 마찰없이 조절 완료
3. 문제점: 위 설명서처럼 상단 조절나사를 반시계로 조금씩 돌리는데도 여전히 앞기어 변속이 안됨
4. 상황 설명을 돕기 위해 사진첨부
자린이 두시간동안 낑낑댓는데도 해결을 못해 일단 다시 질문 올려봅니다...
샵 가라고 하실 수 있는데 혼자 할 줄 알아야 공임비 쭉 아낄 수 있어서....
지금 앞드레일러에 달려있는 십자볼트를 돌렸다는거지? 근데 그건 한계조절 나사라서 지금 케이블 장력 조절하고는 다른거임 케이블 장력을 조절하려면 핸들바 근처에 배럴어저스터를 찾아봐야함
https://youtu.be/L5swkGCB6Wc?si=fZvDX7R84SdI-FV0
이 유튜브에 장력조절이 있어 2-2 사진의 부분을 장력조절했는데 배럴 어저스터는 다른건가요?
저건 배럴어저스터랑은 다른겁니다
초기화세팅 다시하는걸 추천. 시마노기술문서에 잘나와있음. 아니면 바이크로이드 유틉가도있고
기계식 앞드 은근 까다로운데... 기계식으로 입문한 자린이가 흔히 착각하는게 앞 변속이 큰거로 안 되는건데 레버 부술 각오로 세게 눌러야 변속 되는거임 - dc App
오른쪽(뒷드)와 조작감이 다른가요? 앵간치 세게 했는데 안되서 더 이상은 쫄려서 세게 못하겠습니다만...
많이 달라용 뒷드는 가벼운데 앞드는 이게 맞나 싶을 정도. 등급이 올라가면 그나마 가벼워 지는데 입문용은... - dc App
감사합니다ㅜㅜㅜㅜ 드디어 변속됬다..앞기어는 원래 잘 안되나보네요
선 풀었던 시점에서 설치 다시하셔야... 케이블 장력조절위치 보고 첨부터 다시 ㄱㄱ
설치를 다시한다는 의미를 잘 모르겟습니다. 위에 첨부한 유튜브는 그냥 풀고 십자나사를 조절하라해서 그거만 햇거든요
딜러메뉴얼 보시면
설치에서 케이블 설치 가면 r7000기준으로 아우터에서 이너 트리밍 위치에 두고 측면 장력 가이드 맞춰서 장력 나사 조여서 맞추거든요
그다음 상하단 한계나사 조절인데 이것도 건드셨으면 다시 조절하셔야해요 좀 많이 번거롭습니다
유튜브 설명은 엄청 간단하던데 이거저거 마니 빼먹은개 많군요... 참고하겠습니다
유튜브보다 시마노 홈페이지 딜러메뉴얼 보시는게 나을거에요 유튭은 참고로만 쓰시고
아오... 스트레스 받아서 그냥 샵 가야겠네요... 가서 물어보던가 해야할 듯... 이런거는 공임비 얼마정도가 보통인가요..?
나도 변속 관련으로는 맏긴적이 없어서 잘 모르겠음 5정도 하지않을까