그 복잡한 서울 복판도 걷는거 자전거 지하철 타는게 귀찮아서 차 뒤지게 막혀도 부득부득 차 끌고 나가고
지방 도시 시내도 러시아워 뒤지게 막혀도 차 부득부득 끌고 나가고.
뭐 해외는 어떨랑가 몰라도 이런 판국에 운동은 곧죽어도 실내종목만 찾고 야외운동은 극소수나 하고있고
뭐 법싸개들도 그렇고 그냥 인프라 여건 자체가 도로 = 차 전용 그 이상의 발전이 없는거 보면 답 나오는듯
지방 도시 시내도 러시아워 뒤지게 막혀도 차 부득부득 끌고 나가고.
뭐 해외는 어떨랑가 몰라도 이런 판국에 운동은 곧죽어도 실내종목만 찾고 야외운동은 극소수나 하고있고
뭐 법싸개들도 그렇고 그냥 인프라 여건 자체가 도로 = 차 전용 그 이상의 발전이 없는거 보면 답 나오는듯
해외도 도시 상황은 비슷하고 훈련은 시골에서 하는거 같은데 우리나란 시골에서 훈련할 인프라가 부족한게 아닐까
인프라도 인프란데 그냥 인식 자체가 자전거는 도로 나오면 개새끼요 밖에 안되는 분위기도 크니까요.
그건 해외라고 다르진 않은걸로 보이던데
뭐 해외를 가본적이 읍서거 ㅋㅋㅋ
당장 지금 이탈리아 있는 갤럼이 글 썻잖아
대만에 가보니 타이베이 시내 자전거도로는 한강이랑 비슷했고(더 좋거나 나쁘거나 ㅇㅇ) 스트라바 추천 코스로 양명산 타보니 타이베이 사람들에게 북악같은 곳이었고 노면 상태가 대체로 좋았는데 시내주행은 서울이랑 여건이 비슷함 자전거 도로 1번 타고 타오위안까지 다녀와보니, 국도처럼 잘 닦여진 길이라 맘편히 고속으로 달릴 수 있었음 그대로 한바퀴 돌 수 있다더라
좀 무서운 일인데 가끔 텅 빈 지방 고속도로 보면 경륜 선수들이 스타렉스로 길 막고 훈련하는 모습을 볼 수 있엿음... 실제로 당한 일 ㅋㅋㅋ - dc App
도로도 글고 골목길조차 사람이 비키는게 당연한 나라라 그럼 사람이 우선시 되게끔 인식이 바뀌어야...
차로 지럴하는것들도 차에서 내리면 결국 보행자인데 그 인식이 참 머리에들 안들어가나 싶습니다
차량을 절반쯤날리고 대중교통을 늘려야 함
가장 큰건 인구밀집도 낮춰야 함
사진 잘찍는다
고맙읍니다
오 사이브레이.. 완차 몇키로?
6.97