예전에 도마니 초창기 카본 프레임에 11단 105 들어간거 샀었는데(한 200줬나) 방치해놨다가 다시 타보니까 재밌더라
근데 휠셋이 디브용만 나오더만 요즘은
그래서 디브 신차 사볼까 싶기도 한데
전동구동계 가야함? 내가 예전 생활차때 아세라나 9단 소라 이런것도 써봤는데
구동계 차이는 솔직히 단수랑 브레이크가 체감이 젤크다고 생각함
같은 단수면 굳이 전동 사야되나 싶은거임
요즘에는 풀인터널로 바뀌면서 정비땜에 전동쓰는거임? (내꺼는 케이블이 다 밖에나와있음 ㅋㅋ)
근데 휠셋이 디브용만 나오더만 요즘은
그래서 디브 신차 사볼까 싶기도 한데
전동구동계 가야함? 내가 예전 생활차때 아세라나 9단 소라 이런것도 써봤는데
구동계 차이는 솔직히 단수랑 브레이크가 체감이 젤크다고 생각함
같은 단수면 굳이 전동 사야되나 싶은거임
요즘에는 풀인터널로 바뀌면서 정비땜에 전동쓰는거임? (내꺼는 케이블이 다 밖에나와있음 ㅋㅋ)
지이잉 소리 함 들으면 좋긴 함. 라이벌 이탭 처음에는 이게 뭐지 했는데, 기계식으로 돌아오면 역체감이 지림 ㅜㅜ - dc App
써본적이 없으니 좋은지 안좋은지 모르겠네 그때는 지이잉이 듀라만 나오다가 울테가 딱 나와서 형님들 울테 di2사서듀라림브달고 타고 그랬는디
요즘은 라이벌 이탭이랑 105di2도 있어서 직장인이라면 지름직 하지… 게다가 변속트러블로 자전거포 갈일도 줄어지고 ㅇㅇ - dc App
함
기계식 울테 vs 전동 105
34t를 쓸 수 있는 게 엄청 큰듯 기어 한장이 더 생기는 거니
아 12단 스프라켓 큰거 쓰려면 전동가야됨?
105 신형 기계식도 있어 12단짜리 11-34 될거야 - dc App
셋팅 잘된 기계식 변속기 상태가 1년 내내 지속된다 보면됨 - dc App
딸깍하고 힘 별로 안드니까 손이 덜 피로한 것도 좋은거같음 - dc App
개인적으로 돈 값은 모르겠지만, 돈을 더 주더라도 난 무적권 전동만 삼