티씨알은 이제 600키로쯤 탔음
잴 크게 느낀건 다운힐 안정감
브레이크 성능을 말하고 싶은게 아님. 당연히 디스크가 100배는 더 나음.
프레임이랑 휠에서 느껴지는 안정감이 체감이 크더라
다운힐에서 시속 60이 내 기준으로 상한선인데... 티씨알은 그걸 넘겨도 아무렇지도 않음. 지면에 쫙 붙어서 불안감이 없음
이자르코맥스는 티씨알보단 경쾌하고 가벼운 맛이 있는데 다운힐에서는 그게 불안감으로 작용하는거 같다
솔직히 업힐.. 특히 고각으로 갈수록 이자르코맥스가 훨씬 더 나은데 다운힐에서 그걸 다 보충하고 있다
그래도 둘 다 완전히 다른 맛의 프레임이라 둘이 번갈아 타면 그때마다 즐거워서 좋음
티샬이 강성이 좋다던데 좆밥파워라 이번 생에는 체감못할듯
맥스... 요즘 나오는건 딴판이라 ㅜㅋㅋ 다른거 타보고 싶기도 하면서도 막상 눈에 들어오는게 없어서 그냥저냥 타고 있읍니당
티씨알보다 업힐에서 경쾌하다니 얼마나 클라이밍에 몰뺑한거야
업힐머신 티시알보다 경쾌하다니 이잘코는 대체 무슨자전거임 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이런식으로 자이언트 홍보.......너무 좋습니다 - dc App
tcr 어떤 모델임?
이번 신형 프로
그냥 티샬 디스크되면서 타이어 넓어저서 그런거 아님?
이잘코맥스도 디스크되면서 경쾌한맛 빠지고 그런식으로 바꼇음