기변이든 남의거 시승해볼때든..
난 알루에서 카본왔을때 무게말고는 뭐가 바꼈다는 체감을 느껴본적이 없음..
뱡슾에서 볨씨올때도 오 이제 우중라이딩 가능ㅋㅋ가 끝이였고
50미리 휠 끼고도 오 휠 이쁘네가 끝..
심지어 지금 리볼트탈때도 걍 속도계보고 느리네... 하고 끝임 엉덩이도 막엉덩이라 7d 걍 가볍대서 쓰는거
- a1ton roadm@ster 19~21
- scr2 21~22
- b1anchi spr1nt 22~24
- bmc s1r01 23~
- g1ant revo1t 24~
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내꺼 변속씹창나서 느껴졌음.. 28t 7단에서 34t 12단했더니 기어다털었는줄알았는디 4단이나 남아서 놀람
7단아니라 8단인가 여튼
28에서 33티도 사실 그렇게 잘 못느낀듯 걍 고각은 다 힘듬ㅋㅋ 오히려 더 느려지기도하고 - (구)비안취
솔직히 크게는 잘모르겠는데 어디 다녀올때마다 PR 마구 찍혀있음
그건 실력이 늘어난걸수도 - (구)비안취
무게! 우중가능! 느리네.. 이거 다 체감인데요 엌 - dc App
밟을때 경쾌하니 유지가 잘되니 그런것들... 전잘모르겠거든요 - (구)비안취
느낌이 확 다르면 그렇긴한데 자믈리에 형아들처럼은 모르겠음
머 타고나서 좀 늘어난거같긴한데 바람때문아닌가싶기도하고..
한번밖에 안해봐서 모름
한번더해보고알려주셈
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모멘텀은...체감심할만하지..
닻휠에서 65카본휠 갈았는데 지금 기대중 - dc App
알루로우림 -> 42에서는 별 성능차이 몬느꼈는데 65면 그래도 뭔가 느껴지긴할듯
적응하면 다 똑같음 - dc App
몸을 자전거에 맞추는 라이더가 되어버린건가
전 그런편임 ㅇㅇ - dc App
와이드림이 되서 승차감이랑 고속 안정감이 느껴지긴 햇는디
그런게 느껴진다고
내측 17c 림에 23c 달고 타다가 21c에 25c/28c 달았으니 느껴질만 허지
11키로에서 7키로로 와도 뭐 모르겠음
달릴땐 모르는데 들때는 차이 느껴지긴할듯ㅋㅋ
들 때는 느껴지지 컨디션 좋은 날 11키로<<컨디션 ㅈ박을 때 7키로
난 많이 느낌
사람마다 다른가..
다리나 엉덩이가 민감하지 않고 둔하면 그럴 수 있죠. 아반떼나 3시리즈나 카이맨이나 별 차이 없는거 같다는 사람도 있는데요 뭘
아반떼랑 쏘렌토는 많이 느꼈는데..
그래블 에어로 번갈아서 타보니깐 조금 느껴지더라
블럭이랑 슬릭도 체감은 안느껴짐 그냥 속도계보고 안나가고있다는걸 느꼈을뿐ㅋㅋ
그래도 공기압 차이 많이나면 느껴지지 않음? 세게 칠때 타이어 눌렸다 복귀되는 느낌
블럭 60 슬릭 70이니 거의 비슷..
블럭 40넣으면 소파느낌임 ㅋㅋ
체감 큰건 역시 체인링이다! - dc App
무슨체인링을 바꿨길래..
타이어는 바꾸니가 체감되던데 다른건 안해봄
타이어는 좀 체감 느낀거같긴함
철차타다 카본타보니까 다름
타이어는 확실하고 나머지는 잘..
각각 특성이 잏음
같은 프레임도 사이즈 다른거 타면 확실히 다름
처음 몇번만
처음 기변할땐 림-디, 최저단 1.21-0.97기어비라 체감 많이 되었는데 이번에는 기변해도 체감 별로 안될듯 ㅋㅋ - dc App
미들림 엔듀런스 타다가 65mm 에어로프레임으로 바꾸니 끝나고 찍히는 평속 약간 올라가긴 하는듯
님이 말하고 있는게 다 채감아님?가볍다, 우중에 브레이크 잘잡힌다, 이쁘다, 느리다
머 항속유지가 잘되니 출발이 둔하니 어쩌니 하는말 모르겠음
항속같은건 느끼는게 이상한듯ㅋㅋㅋ
다운그레이드해보니까 아 소리 절로남..
새 구동계로 인한 부드러움의 차이를 크게 느꼈던듯 프레임은 감성 말고는 큰 차이 못느꼈던듯?
승차감 차이는 분명하던데 빠바바박 이랑 두두두둥