타이어비드가 공기압에 의해 림훅 쪽으로 밀려간후 다시 가운데로 몰리지 않게 해주는게
rim bed 홈의 역할인데 제조사마다 휠마다 이게 있는게 있고 없는놈이 있음
확실히 있는놈이 공기압 0이 되어도 이탈되지 않기에 주행도 가능한데
무게가 늘어나느것 때문인지 경량휠에서는 없는놈이 더 많은듯.
타이어비드가 공기압에 의해 림훅 쪽으로 밀려간후 다시 가운데로 몰리지 않게 해주는게
rim bed 홈의 역할인데 제조사마다 휠마다 이게 있는게 있고 없는놈이 있음
확실히 있는놈이 공기압 0이 되어도 이탈되지 않기에 주행도 가능한데
무게가 늘어나느것 때문인지 경량휠에서는 없는놈이 더 많은듯.
튜브리스는 신경쓸게 너무 많아
타이어도 그렇고 자동차휠 타이어 처럼 공통된 규격을 만들면 되는데.
자동차나 오토바이 정비하는거보면 휠쪽은 자가정ㅂ가 거의 불가능해보이던데
필요한 공구가 차원이 다르잔아..
여튼 정착하려면 단점을 극복하던지 표준화를 하던지 해야함
튜블리스 다 좋긴한데 펑크 빨리 못알아채면 타이어 걍 벗겨짐. ㅋㅋ 특히 로드는 더. 펑크 자체가 잘나진 않는다만.
그니까. 림베드 홈이 있는 튜브리스 휠을 선택하면 안 벗겨진다는거지
조인...구시고어...