메리다 사일렉스 4000도 10단 36T
캐논데일 탑스톤3는 11단 34T 인데 업힐 때 차이가 많이 날까요?
그린이라서 그래블차 등급을 잘 모르겠읍니다.
기어 많으면 경사도가 자주 바뀔때 적당한 기어비 설정이 편해짐 - dc App
어짜피 로싸갤에선 12단 아니면 애미 베트남 창녀야
그게 무슨소리니...
기어비는 크게 차이없지만 그냥 2x11단 추천. 그래블 앞싱글구동계는 기어를 오르락내리락 자주하는 오프로드 위주. 앞더블구동계는 그래도 휠셋교체하면 로드에 준하는 성능은 낼 수 있음 (프레임이 무거워서 대회는X)
10단 뭐 그리 아쉽진않음 - dc App
유압 디브인가 기계식 디브인가가 젤 중요할듯
사일렉스 4000이 유압구동계라 훨 좋음
기어 많으면 경사도가 자주 바뀔때 적당한 기어비 설정이 편해짐 - dc App
어짜피 로싸갤에선 12단 아니면 애미 베트남 창녀야
그게 무슨소리니...
기어비는 크게 차이없지만 그냥 2x11단 추천. 그래블 앞싱글구동계는 기어를 오르락내리락 자주하는 오프로드 위주. 앞더블구동계는 그래도 휠셋교체하면 로드에 준하는 성능은 낼 수 있음 (프레임이 무거워서 대회는X)
10단 뭐 그리 아쉽진않음 - dc App
유압 디브인가 기계식 디브인가가 젤 중요할듯
사일렉스 4000이 유압구동계라 훨 좋음