마치 spd 클릿을 위아래로 쪼개 놓은것 같은 이 길다란 페달은
기존 클릿보다 8mm 낮아질 수 있고 40키로속도에서 8와트 절약 할수 있다고함. 그래서 pw8인듯
다만 전용클릿슈즈가 필요해서 성능상 좋긴한데 아직 상용화 될라면 시간이 걸릴듯함
걷는것도 존나시 편하다고
마치 spd 클릿을 위아래로 쪼개 놓은것 같은 이 길다란 페달은
기존 클릿보다 8mm 낮아질 수 있고 40키로속도에서 8와트 절약 할수 있다고함. 그래서 pw8인듯
다만 전용클릿슈즈가 필요해서 성능상 좋긴한데 아직 상용화 될라면 시간이 걸릴듯함
걷는것도 존나시 편하다고
카본 밑창쓰면 페달형상은 상관없는거 아닌가
시마노,룩 클릿 두껍자나. 저건 바로 중간이 없으니 바로 슈즈에 찰싹붙는거지
8mm 낮아진다는 게 참 맘에 든다.