무게 대비 파워라고 할거면 내 몸무게 + 자전거 무게로 하는게 맞는거 같은데..
자전거 무게가 같다고 하더라고 사람마다 몸무게 대비 자전거 무게 비율도 다를거고
천재냐
자전거가 바뀌더라도 객관적인 스펙을 제시해야되니까
근데 40kg 멸치 vs 100kg 뚱뚱이 비교해서 생각하면 전자가 훨씬 자전거 무게에 영향을 많이 받을거같아서
애새끼의 훈련 상태와 성향을 간단히 표현하는 목적이기 때문임 레이스 시뮬레이션이 되면 자전거 무게 풍속 경사 노면 다 처넣어야지
로라에 물리고 테스트 할건데 의미 있나
? 그거 더하는거아니었음? - dc App
오 더해서 계산하셨음?
출발할땐 3.9였다가 물 다마시면 4.0 되는건가
그럼 나는 1점대 로부이야..
체중이 무거우면 체중대비 자전거 무게 비율이 낮으니 근소하게 이득이 있긴 함
극단적으로 마른 사람 생각해보면 꽤 차이가 날거같은데
이글보고 외발자전거 타기로 했다
그거슨 귀찮아서
신체 파워인데 자전거 무게가 몇이든 상관 없는거 아니냐
그걸 더하면 실내 측정은 이제 의미 없어지는거 아닌가
점대를 업힐 같은 수행능력이라고 보면 자전거 무게를 같이 고려하는게 맞지 않나?
선수권으로 올라갈수록 자전거 무게는 비슷해져서?
천재냐
자전거가 바뀌더라도 객관적인 스펙을 제시해야되니까
근데 40kg 멸치 vs 100kg 뚱뚱이 비교해서 생각하면 전자가 훨씬 자전거 무게에 영향을 많이 받을거같아서
애새끼의 훈련 상태와 성향을 간단히 표현하는 목적이기 때문임 레이스 시뮬레이션이 되면 자전거 무게 풍속 경사 노면 다 처넣어야지
로라에 물리고 테스트 할건데 의미 있나
? 그거 더하는거아니었음? - dc App
오 더해서 계산하셨음?
출발할땐 3.9였다가 물 다마시면 4.0 되는건가
그럼 나는 1점대 로부이야..
체중이 무거우면 체중대비 자전거 무게 비율이 낮으니 근소하게 이득이 있긴 함
극단적으로 마른 사람 생각해보면 꽤 차이가 날거같은데
이글보고 외발자전거 타기로 했다
그거슨 귀찮아서
신체 파워인데 자전거 무게가 몇이든 상관 없는거 아니냐
그걸 더하면 실내 측정은 이제 의미 없어지는거 아닌가
점대를 업힐 같은 수행능력이라고 보면 자전거 무게를 같이 고려하는게 맞지 않나?
선수권으로 올라갈수록 자전거 무게는 비슷해져서?