내 자즌거가 신형 8000 구동계 인데...


무지성으로 윾튜브서 울테그라 세팅 검색해서......구형 6800 구동계 영상 보면서... 정비하면...


적용안되는 것들이 몇개 있제... 비텐션 조정도 다르고...


앞드는 완전 달라짐...


당장 모 샵 블로그에 올라온 글인데...


손님이 자가정비를 하다 해결 안되는 트러블이 생겨서 옴. 근데 신형 R8000 구동계에...


앞드 라인에 배럴 어저스터를 달아서 옴.... 샵 사장이..1차 멘붕하고....


정비함서 보는데... 드레일러 자체에 있어야 할 장력 조절용 무두볼트는 빼버려서 망실된 상태... 샵 사장 2차 멘붕


결국 사이즈 맞는 무두볼트 구해서 달아주고 엔딩됐지만...


윾튜브의 폐해인거 같구나....


정작 나도 신형 XT 샀을때... 비텐션 예전 11단에 하던식으로 했는데... 뭔가 이상해서 기술문서 찾아보니..


신형 12단 51T 스프라켓은 안쪽에 비텐션 조절 가이드가 있던...


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