소라에서 105가 압도적으로 큼. 기계식 같은 단수면 105랑 듀라 차이 못느껴. 누가 세팅 잘 해놓냐지. 조작감이 미묘하게 부드럽긴 하드라
앞 변속 빨라지는거말고는 체감못함 그리고 그게 사실제일 크지 - dc App
이번 12단 105의 경우엔 앞드가 전세대 기술이라 소리가 좀더 크고 변속속도가 좀더 느림. 울테랑 듀라는 똑같고
소라 ->105는 ????? 이런 느낌이라면 105에서 듀라는 이게 고급이구나.. 하는느낌..
인스타에 105 울테 듀라 변속하는거 비교한거 있는데 그것만 봐서는 105에서 듀라 간다? 체감 좆 지리겠던데? 105는 퉁퉁퉁 거리면서 변속하면 울테는 툭툭툭 하면서 변속하고 듀라는 슥슥슥 하면서 변속함 di2인지 기계식인지는 모르겠음 그리고 기계식 예전 트렉1.1 클라에서 울테로 넘어간적 있는데 와 개쩐다 이정도는 아닌걸로 기억함(이게 대충 6년정도전임) 지금 타고있는 울테 기계식에서 105di2가 더 체감 큰거 같음
소라에서 105가 압도적으로 큼. 기계식 같은 단수면 105랑 듀라 차이 못느껴. 누가 세팅 잘 해놓냐지. 조작감이 미묘하게 부드럽긴 하드라
앞 변속 빨라지는거말고는 체감못함 그리고 그게 사실제일 크지 - dc App
이번 12단 105의 경우엔 앞드가 전세대 기술이라 소리가 좀더 크고 변속속도가 좀더 느림. 울테랑 듀라는 똑같고
소라 ->105는 ????? 이런 느낌이라면 105에서 듀라는 이게 고급이구나.. 하는느낌..
인스타에 105 울테 듀라 변속하는거 비교한거 있는데 그것만 봐서는 105에서 듀라 간다? 체감 좆 지리겠던데? 105는 퉁퉁퉁 거리면서 변속하면 울테는 툭툭툭 하면서 변속하고 듀라는 슥슥슥 하면서 변속함 di2인지 기계식인지는 모르겠음 그리고 기계식 예전 트렉1.1 클라에서 울테로 넘어간적 있는데 와 개쩐다 이정도는 아닌걸로 기억함(이게 대충 6년정도전임) 지금 타고있는 울테 기계식에서 105di2가 더 체감 큰거 같음