오른쪽 맨 끝차선 1/2 가량 안에서 오른쪽으로 한대는 더 들어 갈 수 있는 여유 공간을 먹고 타야댐. 그게 더 안전함.
도로교통법 상에도 끝 차선 1/2 사용 가능하게 되어있음.
우리나라 운전자들 자전거에 대한 배려가 1도 없어서 '동일차선 추월' <<< 이걸 당연하게 생각하고 밀어 붙임.
차들 배려한다고 끝에서 최대한 걸쳐서 탈 수록 이놈의 차들은 더 쌩쌩 달려와서 스쳐지나감.
공간 여유 있게 먹고 타면 장점이 그대로 들이박아 버릴 꺼 아니면 차들이 차선을 변경해서 추월 해야함. <<< 원래 추월 할려면 이게 맞음.
하지만 주행 시 속도는 최소한 30 이상 내주는게 좋음. 너무 느리면 교통 흐름에 방해가 많이 되기 때문에.
그리고 편도 1차선 시골 길 같은 경우엔 1/3 정도로 여유 두고 타면댐. 추월 할려면 중앙선 살짝 넘어서 추월 할 수 있을 정도로.
운전면허 시험이나 교육 같은 데서도 자전거 배려<<< 같은 건 가르치지도 않음.
자전거 문화 발달한 나라들 보면 자전거 배려하는 운전 문화가 당연하게 생각되는데 우리나라는 한참 멀었음.
도로에서 오른쪽으로 너무 붙어서 위협 운전 당하는 것 보다 뒤에서 빵빵 대더라도 충분히 여유 공간을 두고 주행하는 것이 더 안전하니
도로주행 힘들어 하는 자린이들에게 도움이 되길 바람.
자전거 위협하는 운전자가 자전거 운전자에게 매번 하는말 '자전거가 도로로 나오게 되어있냐'
이런 몰상식한 운전자들이 상당히 많다는게 현실임. 개 스트레스!
최소한 진짜 몰라서 나와도 된다고 그러면 아 그러냐고 미안하다고 사과라도 하면 좀 나을걸 괜히 지가 모르는게 부끄러운지 절대 사과도 안해 ㅅㅂ
그 x철 도 존나 구석으로 타는게 당연한것처럼 말하더라
그 비리비리한 검사출신?
도로교통법에는 걍 도로 가장자리로 가라고 하지 않냐 1/2 부분은 어디에 나와있음?
가장자리 라고 명시되어 있는데 가장자리의 기준이 어디인가? 가 문제점이잖아? 그에 대한 자료를 찾아봤을때 설명된 그림이 지금 올린 그림임. 1/2 까지 사용할수 있다고.
교통연구원 자료네 주행 구역이 정확히 명시되지 않아서 대충 경찰 해석 상 1/2 구역이라는 내용
국가기관에서 유권해석 해서 이렇게 공지해주잖아...
나는 도로교통법이 잘못되었다고 생각함. 자전거가 자동차랑 나란히 달리는건 말도 안돼. 내 취미 즐기자고 도로 사정 씹창내는 짓은 도저히 못하겠다
동일 차선 추월<<< 이 더 말이 안 되는거 같은데? 추월 하는데 같은 차선으로 추월을 한다고?
엠티비나타쇼
1/3이 아니고 1/2인거지? - dc App
자전거도 도로에서 차마로 분류되기 때문에 원칙 상으로는 한 차선을 다 먹어도 됨. 근데 크기가 작고 속도가 느리기 때문에 추월의 편리성을 위해서 가장자리로 붙어서 달리라고 명시 한건데 이 가장자리의 기준을 명확하게 제시하지 않아서 해석하기에 따라서 1/2 인 자료도 있고 1/3 인 자료도 있음. 꼭 1/2을 먹고 달리라는 것이 아니라 1/2까지도 허용 가능한 부분이니 오른쪽으로 여차할 때 피할 수 있는 충분한 여유 공간을 두고 달리는게 좋음.
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맞아맞아. 당해본 사람들은 이미 몸으로 체득했지. ㅎ
공도 많이 타는사람으로서 이게 존나 중요한게 뭐냐뭔, 일반적인 추월상황에선 문제가 안되는데, 너무 우측으로 주행할때 맞은편 차오는데도 밀고들오면서 추월하거나 급하게 안쪽으로 더 밀고 들온다는거임. 애초에 사진처럼 차선먹고 타면 맞은편 차오면 추월생각조차 거의 안함
ㅇㅇ 맞아. 덧 붙이자면 2차선 이상일때 왼쪽 차선에 차량이 통행 중 이여서 겹칠 경우 왼쪽 차선 차량과 본인 자전거 사이를 비집고 들어 오면서 추월 할 경우가 있음. 이럴 때 위협 운전이 상당히 많이 발생 되는 편. 왼쪽 차선 안 먹고는 추월 하지 못하게 하는 편이 좋지.
공도만 타는사람임 3분의1만 타면 위험함 그이유는 홀이나 낙차위험이 있는 도로상태가 있는경우들이 있어서 그이상을 차지하고 달림 물론 저속이 아닌경우임 보통 시내에 30정도로 달리니 그렇게 민폐도 아니라서 - dc App
좆같은 운전자들이 많기땜시 절대로 안바뀔듯
이게 약자에 대한 배려라는게 없는 사회적 분위기때문이라봄 미국의경우는 범죄자들중에서도 약자에대한 폭력행위(유아성애.동물학대)로 수감되는경우 비겁자. 나약한놈으로 낙인 찍혀서 감옥안에서 뒤지는 사례도 허다함 약자가 본인을 방어하기위해 가해자를 사살해도 정당방위가 인정되기도함( 미혼모가 옆총으로 집에 쳐들어오는강도를 사살한 사례) 또한 재판이나 수사과정에서 도망치는 상대를 쫒아가 살해.등뒤에 상처 이런거를 좀더 강하게 처벌하려하는 경향도 있음 이나라는 술쳐먹고 운전하다 사고낸게 명확한데도 그놈의 피의자의이익으로 이지랄하면서 음주혐의 빼버리기도 하잖어 - dc App
법 관련 해서도 운전자 보험 때문에 운전자 실수로 인한 사고에 대해서 너무 관대함. 급발진인지 아닌지 논외로 치더라도 사람 9명 쳐서 사망하게 만들었어도 징역 3년정도 나올꺼라잖아. 남 목숨 잃게 만들면 아무리 실수라도 자기 인생도 좆되게 만들어야 그런 사고가 절대 일어나지 않게 만드는건데.
ㅇㅇ 실수에 대한 관용은 있을수 있지만 그 실수를 가해자의 증언을 위주로 판단하는것도 말인지 방군지 싶을때가 많음 애초에 그깟 차 가지고 있는걸로 그사람의 기준을 정하는 잣대도 문제 1억이상 외제차 타면 주위에서 엄청 대단한 위업을 이룬것처렴 치켜세워주니 도로에서도 지보다 저렴한 차들보면 무슨 공도의 무법자 처럼 행동하려하는 사람도 있잖어 - dc App
자전거 타는 년놈들 다 사지 멀쩡한 성인들이더만 뭔 약자타령 ㅋㅋ
자전거 문화가 발달한 나라는 자도에 사람 있다고 욕박으면서 평속 떨어진다고 브레이크도 안쳐잡고 페달질하는 애미뒤진 짓은 안해요
일본에서 도로 많이 타보고 로드사이클족들도 지나가다 봤는데 뒤에 차가 지나가든 말든 도로 점유하고 가는 애미뒤진 자라니들은 단 한번도 못봄 그냥 조선 자라니들이 민도 낮고 중국인처럼 자기중심적인거임
ㄹㅇ 위험한 도로는 차라리 절반 거의 먹는쪽으로 가는게 낫더라 동차선 추월 할 생각도 못하게 - dc App
전국에 자전거 전용도로 세금들여서 깔아놨더니 굳이 위험한 도로로 기어오는 자라니들이 문제지
위 댓글들만 봐도 왜 자라니들 욕쳐먹는지 알거 같네. 도로에서 차가 지들 추월해 가는거 좆같다고 점유하고 간다니 시발 ㅋㅋㅋ 얼마나 사고 방식이 자기 중심적인거야. 자동차랑 자전거 속도부터 다른데 좁아터진 2차선도로 오른쪽 구석으로 안가고 중간에 점유하고 가는거 자체가 병신짓이고 위법인데