이걸 고민할것이라면 34t가 맞다고 볾
앞 크랭크가 몇인지듀 봐야지 컴팩인지 미드컴팩인지 스탠다든지 - dc App
컴팩이요 - dc App
이런 질문을 하는 수준이면 안됨 - dc App
그 롱케이지 숏캐이지 나눠져잇으니까 지금 변속기 케파보고 바꾸셈 - dc App
롱티야 - dc App
본인이 10% 경사가 넘는 업힐에서 기어 다 털고 올라가기 힘들었다면 스프라켓 교체, 그게 아니라면 그냥 타기. 두가지 선택하면 됩니다. 32T로도 어느정도는 버틸만 해요.
돌려면 다 돌수있지 그만큼 자전거를 열심히 타서 커버해야겠지만 - dc App
몇점댄데
파미가 없어 - dc App
평지 50t아우터에 15t 14t 돌리는 실력이면 34t 필요없을거 같고, 14t 정도는 돌리는데 체중많이 나가시면 11-32t, 그거아니면 34t가 편해요. 뒷드가 숏이면 뒷드 롱케이지로 바꿔야되고. 평지에서도 이너로 많이 타면 11-34t는 불편해요.
16이나 14 번갈아가며 쓰는듯요? 팩라면 14주력! - dc App
지금 11-30t 아니심? 11-30엔 16t가 없는데요?
이거말고 다른 자전거에는 있었어요! 지금 자전거는 16 없지만... - dc App
11-34는 15t 다음 13t라 팩라용은 아니에요. 11-32는 맞으실듯 한데... 이거도 뒷드가 롱이면 스프라켓만 바꿔서 써보면 되는데 숏이면 뒷드바꾸는게 매뉴얼이라... 저같으면 그냥 11-30t쓰겠슴다.
카세트만 스램꺼로 바꾸면 됨
시마노보다 기어비 편함
호환되는거였어? - dc App
트러블나면 책임지실? 휠에 바디도 바꿔야되는데?
11단이라는거 안보임?
경사도랑 몸무게 따라 다른거지 뭔...
최상급 동호인도 업힐 많은 코스면 컴팩에 34t 끼고 대회나감. 고회전 돌려야 해서.
그렇구나 고마워 - dc App
산악 많은 한국 지형에선 무조건 컴팩에 34t 이상이 이득이 많어. 오르막 고회전 돌려보면 그동안 왜 토크로 조지고 다녔는지 후회함.
걔들도 바꾸고 나간다는거지 그거만 끼고 다니라고 하면 안할걸
아하 알겠어 고마워! - dc App
이걸 고민할것이라면 34t가 맞다고 볾
앞 크랭크가 몇인지듀 봐야지 컴팩인지 미드컴팩인지 스탠다든지 - dc App
컴팩이요 - dc App
이런 질문을 하는 수준이면 안됨 - dc App
그 롱케이지 숏캐이지 나눠져잇으니까 지금 변속기 케파보고 바꾸셈 - dc App
롱티야 - dc App
본인이 10% 경사가 넘는 업힐에서 기어 다 털고 올라가기 힘들었다면 스프라켓 교체, 그게 아니라면 그냥 타기. 두가지 선택하면 됩니다. 32T로도 어느정도는 버틸만 해요.
돌려면 다 돌수있지 그만큼 자전거를 열심히 타서 커버해야겠지만 - dc App
몇점댄데
파미가 없어 - dc App
평지 50t아우터에 15t 14t 돌리는 실력이면 34t 필요없을거 같고, 14t 정도는 돌리는데 체중많이 나가시면 11-32t, 그거아니면 34t가 편해요. 뒷드가 숏이면 뒷드 롱케이지로 바꿔야되고. 평지에서도 이너로 많이 타면 11-34t는 불편해요.
16이나 14 번갈아가며 쓰는듯요? 팩라면 14주력! - dc App
지금 11-30t 아니심? 11-30엔 16t가 없는데요?
이거말고 다른 자전거에는 있었어요! 지금 자전거는 16 없지만... - dc App
11-34는 15t 다음 13t라 팩라용은 아니에요. 11-32는 맞으실듯 한데... 이거도 뒷드가 롱이면 스프라켓만 바꿔서 써보면 되는데 숏이면 뒷드바꾸는게 매뉴얼이라... 저같으면 그냥 11-30t쓰겠슴다.
카세트만 스램꺼로 바꾸면 됨
시마노보다 기어비 편함
호환되는거였어? - dc App
트러블나면 책임지실? 휠에 바디도 바꿔야되는데?
11단이라는거 안보임?
경사도랑 몸무게 따라 다른거지 뭔...
최상급 동호인도 업힐 많은 코스면 컴팩에 34t 끼고 대회나감. 고회전 돌려야 해서.
그렇구나 고마워 - dc App
산악 많은 한국 지형에선 무조건 컴팩에 34t 이상이 이득이 많어. 오르막 고회전 돌려보면 그동안 왜 토크로 조지고 다녔는지 후회함.
걔들도 바꾸고 나간다는거지 그거만 끼고 다니라고 하면 안할걸
아하 알겠어 고마워! - dc App