[일반] 카본휠이 그렇게 성능차이남...?

[로붕이(114.200)]

어디 제조사에서 발표한걸로 공기저항 5% 줄여준다는데

비교군이 뭔지를 안밝힌 결과던데 ㅋㅋㅋ

그렇게 차이남...?  꼭 사야되는거냐? 싸구려라도? 

[자붕쓰(deck8970)]

자잔구는 결국 바퀴를 돌리는 운동이라 타이어 휠은 좋은거 써야할거같음

[글쓴 로붕이(114.200)]

옆옆방 교수님 풍동이던데 가서 함 물어볼까...

[자붕쓰(deck8970)]

ㄱㄱ혓 정보공유점

[자붕쓰(deck8970)]

근데 보통 카본휠은 공기저항 문제가 아니라 경량 목적 아닌교?

[글쓴 로붕이(114.200)]

근데 이런거 물어보면 니가 알아보고 애들앞에서 발표하라함 ㅋㅋ

[글쓴 로붕이(114.200)]

경량이 목적이면... 해봤자 한 몇백그람차이 아님...? 자전거랑 건장한 성인남성 무게 합하면 8~90키로는 될텐데 진짜 씹멸치도 아니고 0.5%정도 되는 질량차이가 고속에서 대부분 저항이 공기저항에서 나오는데 차이가 날까...? 막 난리치고 존나차이난다! ㅇㅈㄹ하는건 에어로 떄문이라고 들었거든

[자붕쓰(deck8970)]

여기는 몇백그람에 몇백만원을 태우는 병신들이 모인곳입니다만....

[글쓴 로붕이(114.200)]

하 난 그런거 보면 막 리니지같은데다가 몇천 꼬라박는 아저시들 보는것같아서...

[자붕쓰(deck8970)]

그런 아저씨들 맞음

[카와이코코나들고서도킹도킹하고싶으면개추(84vz584jitmh)]

많이나더라 ㅇㅇ

[글쓴 로붕이(114.200)]

뭐떔 차이나는거임...? 구조를 에어로하게 할 수 있어서? 그게 그렇게 차이나나... 얼마나 차이남?

[카와이코코나들고서도킹도킹하고싶으면개추(84vz584jitmh)]

걍 로우림 하이림 차이도 있는거같고, 무게차이도 있는거같고, 타이어도 바꿔서 그런지 차이 심하더라

[글쓴 로붕이(114.200)]

ㅅㅂ 나 어차피 스텐 보온텀블러에다가 물 2리터씪 채워넣고다니는데 그런게 차이 날라나...? 싶네 ㅋㅋ 디자인적으로다가 이쁘면 모르겠는데 난 이것도 괜ㅊ낳은데

[결휘파파(tight6742)]

자 생각을 해보자 자전거는 크랭크에 가해지는 인간의힘을 받아서 체인을 통해 뒷바퀴를 돌리는 회전력을 이용해서 움직여 정지상태에서 이동이 시작되면 바퀴가 회전을 하겠지? 그리고 땅에닿는 타이어의 마찰계수에 따라 저항도 생기겠지? 자전거를 타면 2키로 깔짝 움직이고 정차할것도 아니고 보통 20~30 혹은 2~300키로도 탄다고 - dc App

[글쓴 로붕이(114.200)]

근데 그건 타이어 문제아님...? 타이어가 진짜 개 오지게 영향을 끼친다는건 누구나 다알고 부정못하지 ㄹㅇ 휠 경량화 해봤자 가속할때만 영향끼치는거아님? 진짜 딱 대조군 제대로 밝혀놓고 풍동실험해서 나온 결과가 있으면 걍 무지성으로 구매할텐데 그런자료 몇개 찾긴했는데 보면 대조군이 꺼림직해...

[결휘파파(tight6742)]

그럼 간단히 생각하면 자전거가 움직이는데 힘을 받고 돌아가는게 뭐가 있겠냐. 크랭크.바퀴 힘의 원천은 크랭크지만 그힘을 받아서 돌아가고. 움직이게 하는게 휠이야 차체에서 500그람 감량과 휠에서 500그람 감량은 차이가 많이나 겨우 몇백그람 이라고 하지만 빈 물통하나 버리는것보다 휠에서 빈물통 무게만큼 감량을 하는게 이동이 수월해지지않을까 - dc App

[결휘파파(tight6742)]

같은 타이어라도 휠이 뭐냐에 따라서도 힘의 손실은 생기겠지 여기서 속도가 올라가면 그때부터는 공기저항과의 싸움이니 측풍도 추진력으로 사용할수있는 하이림이 나오고 에어로 스포크가 나오고 그러는 와중에 무게는 추가되고 관성모먼트 어쩌고저쩌고 하면서 점점 기준이 흐려지드라 경량화를 보는거면 경량카본휠이 알루휠에 비교적으로 많이 가볍고 에어로 어쩌고로 가도 카본이 동일스펙 알루보다는 현저히 가볍지 근데 같은 타이어 끼워도 알루휠이랑. 카본휠이랑 승차감은 달라지더라 - dc App

[결휘파파(tight6742)]

나는 알루휠에서 카본휠넘어오면서 타이어는 기존꺼 그대로 넘어왔었거든 무게는 600그람정도 빠졌는데 평속은 2 정도 올랐어 업힐기록도 더 단축되고 대신 노면상태봐가면서 달리니까 이동이 제약이 생기더라 - dc App

[글쓴 로붕이(114.200)]

그니까 그 성능차이가 카본휠은 형상을 에어로하게 할 수 있어서 알루휠보다 공기저항 5~10%줄여줄 수 있어서 나오는거 아님...? 챗 gpt한테 자료조사 시키니까 좀 공식력있는 제조사랑 대학연구팀이랑 잡지사가 한거 다 그렇게 결론내던ㄷ

[결휘파파(tight6742)]

공기저항 감소 효과도 있지 알루휠도 그런형상으로 만들수는 있지만 재질에서오는 중량은 무시할수 없으니까 그리고 승차감이 달라진다고오 - dc App

[글쓴 로붕이(114.200)]

흠 그럼 적절한 비교를 위해서 기본휠 타다가 업글해봐야겟다 ㅋㅋㅋ 그럼 뭐 살만한거 있어?

[결휘파파(tight6742)]

난 알리산 카본휠 쓰고 있어 근데 이다음에 쓴글보니까 넌 아직 사면안될거같고. 엘드에서 답을 찾을수있지않을까.? - dc App

[RouteFinder(sdusk0731)]

충격 흡수?인가도 있지않나 - dc App

[RouteFinder(sdusk0731)]

승차감이 오른다 - 몸의 피로도가 다르다 - dc App

[RICOH(varia315)]

순수 공기저항은 알루로도 모양 똑같이 만들면 같음. 무게가 무거우니까 그렇게는 안하는거지만

[수외(twist5749)]

https://www.hambini.com/cycling-aerodynamics-wider-tires-and-rims-examined-in-engineering-detail/
30kph에서
대략 1mm 커질때마다 0.25w 절감된다고 함
파워 절감 효과는 속도의 세제곱에 비례하구