일단 펠로톤에서 제일 빠르다는 것이 핵심


검증된 4세대를 기반으로 에어로 성능을 높여서

더 빨라졌는데 그나마 비비는 게 서벨로 S5라 카더라

글고 포크 블레이드는 UCI 신규정에 맞췄다고 함

근데 이건 머 뻔한 거니까 진짜 중요한 건 다음 내용


이젠 페이스바라고 드롭만 교체되는 에어로바가 들어감

전작과 마찬가지로 높이 너비 조절 전부 동일하게 가능

더 빨리 달리고 싶으면 클래식 대신 별매 에어로 드롭 써라

어떻게 하는지는 몰겠지만 블리딩 없이 걍 교체된다고 함


글고 기어 그루브인지 들어가서 에어로 익스텐션 장착됨


한편 볼트 규격 때문에 딥빡치는 일을 방지하려고

조절이나 교체하는 부분 볼트는 전부 T25 통일

그리고 그걸 언제든 풀고 조이라고 액슬에 비트 넣음


마지막으로 헤드셋 베어링은 완전 밀폐형 실링이라

엄청나게 수명이 길고 CFR은 독일제 티타늄 쓴다캄

간단 요약하면 에어로드 최종 진화형이 되엇다...!


드롭 교체랑 익스텐션 확장은 상당히 신박한 물건인듯

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