타막SL5는 타막중 가장 강성이 높음. 불량이슈도 없었고.
에스웍스와 익스퍼트 등급이 카본 등급이 다르다고하는데 무게 100그램 차이,
해외 테스트 결과에서(아마 Tour매거진으로 기억) 강성은 도찐개찐으로 일부는 에스웍스가 높고 일부는 익스퍼트가 좋음.
그냥 강성으로는 최강급이라 보면 됨.
타이어 클리어런스 실측기준 26mm까진 무난하고
컴퍼넌트 호환성 좋음.
도싸는 에스웍스 아니면 똥 취급해서 중고가 쌈.
게다가 비비는 잉글리쉬 비비!!!
되려 에스웍스보다 좋을지도.
중간에 한 번 나사산 찍먹을 햇군여 - dc App
sl5때 프레임 도색들이 개성있고 멋있었는데 - dc App
중고가 여전히 시발스러운게 포인트 - dc App
이게 시발스러울 정도면 주머니에 맞는거 타야지. 저거 18년도에 100만원 내외로 팔림.
이거때문에 타막sl6때 bsa도입하는거 아니야했는데 응 비비30 sl7에서야 본격도입 - dc App
ㅇㅇ 그거떄문에 SL7부터 또 타막 괜찮게 보이기 시작했음. ㅎㅎ
나도 타막sl7긍정적으로 보는데 내가 습샬을 오지게 싫어했던지라 ㅋㅋㅋ 고소왕 습라 역겨워서 ㅋㅋㅋ - dc App
나한테만 고소 안하면 됨.ㅋㅋㅋ CEO가 좀.. 글체.
미국 퇴역군인에게 시비건건 선넘었지 - dc App