[일반] 이렇게 보니까 tt차랑 큰 차이 없네

[알루몬다(inspect0507)]

비비궬이랑 헤드튜브 수평탑 빼면 거의 비슷한데

[시카노코코시탄탄(donate5990)]

24년식 rc30인가? 팀컬런가 암튼 이쁜듯 흰색스캇

[알루몬다(inspect0507)]

그 Q36.5 였나?

[-과거의망령-(pinot92)]

스캇도 희한하게 다운튜브를 앞바퀴에 안 붙인단 말이야. tt차 조차도

[알루몬다(inspect0507)]

사실 붙혀서 와류가 더 생기는게 아닐까?

[-과거의망령-(pinot92)]

근데 그렇다기엔 써벨로가 붙임

[-과거의망령-(pinot92)]

캐년은 에어로드는 떼고 tt랑 철인차는 붙이고, 마돈이랑 bmc는 떼고 오베아는 붙이고, 이게 상황에 따라 해석이 다른가본데 먼 차인지 모르것다.

[알루몬다(inspect0507)]

분명 저렇게 만든 이유가 있을거야

[로붕이 1(121.172)]

쉬브도 싯튜브 뒷바퀴에서 확 떼놓고 철인에선 확 붙이는거 보면 그냥 이지선다만 하면 되는거같은데

[-과거의망령-(pinot92)]

직관적으로 생각하기엔 붙이는게 나을거 같은데 떼는 색기들이 많아서 뭔가 이유가 있을듯

[-과거의망령-(pinot92)]

쉬브는 공기 엄청 드러운 다리랑 bb 근처니까 걍 경량도 같이 하려고 그런다 쳐도, 그이 제일 중요한 앞바퀴랑 다운튜브 사이에 이렇게 바리에이숀이 많은게 신기함

[알루몬다(inspect0507)]

땐것도 생각보다 많은거 보니까 큰차이 없는듯?

[T5gb(steve49070)]

프론트휠이 공기를 가르며 지나감 > 휠 뒤로 저기압 영역이 형성됨(휠에 가까울수록 더 저기압, 이 부분과 앞부분의 기압차이로 공기저항 발생) > 다운튜브가 이 저기압 공간을 가르며 나아가면 다운튜브 뒤로 생기는 상대적 저기압 공간과 기압차이가 상대적으로 작음 = 공기저항 감소

[T5gb(steve49070)]

스캇말고는 TT, Tri인데 프론트휠 띄우는 프레임 거의 못본것같음

[로붕이 1(121.172)]

쉬브 tt

[T5gb(steve49070)]

그러넹 쉬브 있었네... 이상한놈들

[로붕이 1(121.172)]

그것이 에어로니까..

[알루몬다(inspect0507)]

[디디도도(life8400)]

싯포스트 각도 하나로 완전히 다른차

[뭉탱마요(drawer6106)]

다른 자전거들은 올라운드 에어로를 합치지만 스캇은 티티와 에어로를 합친데