승차감이 좋은 카본 자전거를 타봤으니까 카본이 승차감이 좋다는 애들이 자꾸 나오고,
보통 옆면으로 힘을 받을 일이 없어서 측면을 얇게 뽑아내서 약한걸 카본이 옆면에서 받는 힘에 약하다는 애들이 있네.
카본이 옆에서 받는 힘에 약하면 자작드론에 카본 파이프가 쓰일리도 없고, 카본 붐대 같은게 나올리가 없지.
[일반] 재료의 특성과 완제품의 특성을 구분 못하는 애들이 많은거 같다.
익명(182.228)
2021-12-09 17:47
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같은 모양 파이프 뽑아가지고 이것저것 물성 살펴보는 논문도 본적이 있는데 안 찾아지네.
전 세계 박사 엔지니어들이 병신인줄 앎ㄹㅇ...;;
진짜 답답하고 말문이 막힌다.
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S026382231300562X
However, Carbon fiber composite materials have relatively poor properties in the direction transverse to their reinforcing fibers, with notably low resistance to impact.
말돌리려고 하지말고
너 내가 하는 말을 이해하고, 그래고 논문 제대로 읽어보고 가져온거야?
너 빼고 다 아는 보편적인 사실을 너무 당당하게 부정하니 도저히 반박을 못하겠음.
자전거 프레임 이야기 맞는데, 불필요해서 안 만든걸, 성질이 나빠서 안 만들었다고 하는건 다르지.
도대체 누가 언제 성질이 나빠서 안 만들었다고 함?
자꾸 혼자 헛소리하지말고
카본이 횡방향 충격에도 강하다며
그래서 그말이 틀렸다고 하는 건데 왜 자꾸 일부러 약하게 만든거니 뭐니 이상한 소리를 자꾸함.
내 말을 다시 정리해주자면 카본은 카본섬유와 횡방향에서 오는 충격에는 취약하다고. 그게 자전거든 카본 튜브든 뭐든 떠나서.
충분히 강하게 만들 수 있는걸, 필요가 없어서 안 만든거랑 구분하라는 말이다.
또 말 돌리네. 도대체 누가 그랬는데?
카본이든 뭐든 강하게 만들면 강하게 만들 수 있지. 근데 아까 니가 카본은 횡방향에서 오는 충격에 강하다며. 그게 틀렸다는데 계속 말돌리고 우겨놓고 뭔 이상한 소리를 자꾸 하는거야
내가 언제 카본 프레임을 강하게 못만든다고 했음??
나는 카본 복합재는 그 특성상 횡방향 충격에 약할 수 밖에 없다고 했고, 그래서 필요시에는 보강을 해야한다고 말했는데?
오키. 만들수 있으면 되었음.
카본이라서 약해서 못 만드는게 아니라, 필요가 없으니까 안 만들고, 그렇게 안 쓰니까 약하다는게 내 말이니까 나중에 천천히 생각해봐.
아니 그러니까 누가 그게 틀리다고 했냐고... 그래서 아까 처음에 내가 3k평직 카본같은걸로 보강한다고 했잖아. 그 이유는 카본이 섬유의 횡방향 충격에 취약하기 때문인거고.
내 댓글 다 읽어봐 도대체 내가 언제 카본이라 약해서 못만든다고 했는데?
그러니까 그렇게 보강할 필요가 없어서, 스탠드를 달 수가 없게 된거라고.
아니 그러니까 누가 그게 틀린말이라고 했냐고. 내가 처음에 한 말이 그거라니까? 근데 너는 처음에는 카본은 무조건 횡방향에서 오는 충격에도 강하다며.
근데 내가 자료를 갖고왔더니 갑자기 말을 돌리고 우겨서 빡치는 거지
횡방향 충격에 약한건 재료 특성. 옆에서 받는 힘을 버티지 못하는건 제품 특성. 구분하란 말이지.
아 또 도대체 그건 뭔소리야... 옆에서 받는 힘을 버티지 못하는 제품의 특성이 재료의 특성 때문인데
옆에서 오는 힘을 받을 필요가 없으니까 그렇게 안 만든거라고. 너도 못 만드는거 아니라고 했으니까 좀 천천히 생각해봐. 빡치게 한건 미안한데.
카본은 방향성에 따라 물성 다르지 등방성 소재는 금속이고 새기야 -G-
출처? 풍력시스템 수업시간 중 -G-
물성이 다르다는 것 자체를 부정하진 않았는데.
그럼 의외의 방향에서는 더 약한게 맞음.. -G-
그래서 클램프나, 오버토크에 깨지지. 맞음.
자전거야 무게딸 쳐야되니까 최대한 얇게 뽑아서 그런거고... 카본도 두껍게 뽑으면 돌땡이같제...