기계식에 가깝지 - dc App
그럼 기계식처럼 장력 조절도 해줘야 되고 그런거야?
단점만 모은물건이 되기쉬워 장력조절해야되고 쌩 기계식보다 제동력 매우 쬐끔 낫다 정도
기계식의 정비성에다 유압식 맛 조금 넣은 것이야? 그럼 애매하네...
유압식이 정비하기가 편함?? 셀프정비면 기계식이 훨씬 나을건데
정비 주기 차이가 크지 않나? 기계식은 장력조절 자주해야 되지 않어? 유압식은 가끔가다 블리딩 정비 맡기는 게 편하니까
자주하는 장력조절이면... 브레이크가 좀 깊게 잡힌다 싶을때 걍 배럴나사만 쪼금 돌려주면 되는수준임... 유압마냥 패드소모하면서 캘리퍼가 자동으로 좁아지는 그런건 없어도, 막 끈풀고 다시 감고 하는 장력 조절은 굳이 안해도됨... 단동식+qr 수준이면 휠 빼고 끼울때마다 패드조정 다시해줘야된다는 말이 있기야 하던데, 복동식에 쓰루액슬이면 그런건 해당은 없음
갠적으로 유압식이 더 편해서 그러긴 한데... 반유압식도 유압식이 아니라 기계식처럼 정비해야 한다 이거지?
ㅇㅇ 유압처럼 자동 간격조절이 캘리퍼 내부에 있는지는 모르겠지만 기본적으론 기계식처럼 하면 될거임. 근데 혹시라도 반유압은 그 캘리퍼(유압부)가 맛갈수도 있으니까(베이퍼 록이라던가...) 그렇게되면 정비는 더 복잡해지고
내가 본 모델이 버디 gt에 달린 반유압식인데 혹시 아는 정보 있어??
유압생각하면 실망스럽고 림브생각하면 나름 괜찮은것 같은것인것,,,ㅋ - dc App
따흐흑
기계식에 가깝지 - dc App
그럼 기계식처럼 장력 조절도 해줘야 되고 그런거야?
단점만 모은물건이 되기쉬워 장력조절해야되고 쌩 기계식보다 제동력 매우 쬐끔 낫다 정도
기계식의 정비성에다 유압식 맛 조금 넣은 것이야? 그럼 애매하네...
유압식이 정비하기가 편함?? 셀프정비면 기계식이 훨씬 나을건데
정비 주기 차이가 크지 않나? 기계식은 장력조절 자주해야 되지 않어? 유압식은 가끔가다 블리딩 정비 맡기는 게 편하니까
자주하는 장력조절이면... 브레이크가 좀 깊게 잡힌다 싶을때 걍 배럴나사만 쪼금 돌려주면 되는수준임... 유압마냥 패드소모하면서 캘리퍼가 자동으로 좁아지는 그런건 없어도, 막 끈풀고 다시 감고 하는 장력 조절은 굳이 안해도됨... 단동식+qr 수준이면 휠 빼고 끼울때마다 패드조정 다시해줘야된다는 말이 있기야 하던데, 복동식에 쓰루액슬이면 그런건 해당은 없음
갠적으로 유압식이 더 편해서 그러긴 한데... 반유압식도 유압식이 아니라 기계식처럼 정비해야 한다 이거지?
ㅇㅇ 유압처럼 자동 간격조절이 캘리퍼 내부에 있는지는 모르겠지만 기본적으론 기계식처럼 하면 될거임. 근데 혹시라도 반유압은 그 캘리퍼(유압부)가 맛갈수도 있으니까(베이퍼 록이라던가...) 그렇게되면 정비는 더 복잡해지고
내가 본 모델이 버디 gt에 달린 반유압식인데 혹시 아는 정보 있어??
유압생각하면 실망스럽고 림브생각하면 나름 괜찮은것 같은것인것,,,ㅋ - dc App
따흐흑