기계식 유압 브레이크가 좀 더 깊게 잡히고
di2로 넘어가니까 브레이크 스트로크가 훨 짧아진거같은데
뭐 세팅해줘야되는거 있음 ?
아님 이 상태로 써야되나
야투는 브레이크도 전동임??
유압인데 기계식이랑 야2랑 브레이크 스트로크가 많이 차이나서 물어봄
105 야2가 써보 웨이브 빠지면서 브레이크가 바로 작동일걸. 구형은 써보 웨이브가 있었나 기억이 안나네..
그리고 신형 들이 스트로크가 짧긴 한듯함
스트로크 긴게 편한거같애..
나도 그렇게 느꼈는데 딱히 문제 없어서 그냥 쓰는중
손맛이 있긴하지
스트로크 설정 있어 매뉴얼 봐봐 후드까고 렌치돌림돼
야투는 브레이크도 전동임??
유압인데 기계식이랑 야2랑 브레이크 스트로크가 많이 차이나서 물어봄
105 야2가 써보 웨이브 빠지면서 브레이크가 바로 작동일걸. 구형은 써보 웨이브가 있었나 기억이 안나네..
그리고 신형 들이 스트로크가 짧긴 한듯함
스트로크 긴게 편한거같애..
나도 그렇게 느꼈는데 딱히 문제 없어서 그냥 쓰는중
손맛이 있긴하지
스트로크 설정 있어 매뉴얼 봐봐 후드까고 렌치돌림돼