벤지나 리액토 에어로드 이런거 쓰는건 봤지만 우승도 잘 못하고 잘 쓰지도 않더만 심지어 얘네 에어로 잔차들 무게 6.9kg 까지 내릴 수 있더만 이러면 올라만큼 가볍고 에어로한게 무조건 좋은거 아니야? - dc official App
산악구간이 무시무시해서
올라운드 프레임이라고 산 더 잘타는게 아니잖아 무게가 중요한거 아녀? - dc App
올라운드가 에어로보다 대체로 가벼움
올라운드가 가벼운건 맞는데 어차피 uci 무게 제한인 6.8kg보다 가벼워선 안되고 에어로 자전거도 올라운드 처럼 6.8~9까지 감량이 가능한데 왜 굳이 올라를 쓰는건지 궁금해서 그렇지 - dc App
에어로니 올라니 디브니 림브니 대부분 상술이지만 대회는 평지만 있는게 아니니까 올라를 타는게 유리한거지 대회가 애들 장난도 아니고 1초가 아쉬운 마당에 에어로거 더 적합하면 왜 올라운드 타겠냐?
그니까 왜 올라운드가 더 적합한지 묻는 글이잖아 이해를 못하냐
어차피 주요선수들은 팩에 파묻혀있는 시간이 대부분이고 올라운드가 강성이 높아서 인터벌이나 스프린트할때 더 유리해서 많이쓴다고 들었음 - dc App
ㅇㅎ - dc App
??보통 강성은 에어로가 높을 텐데
원형튜빙에 가까울수록 강성이 높아서 같은브랜드 올라 에어로는 대부분 올라운드가 강성이 높음 에어로로 강성 높게하려면 걍 카본떡칠 존나해야하는데 그렇게 만들면 무게대비 강성이 똥이라 아무도안탐 - dc App
올라운드가 무슨 강성이높냐 에어로가 강성이높지 평지구간보면 에어로차로 나오고 산악구간은 올라운드 타는거지
라운드 튜브가 강성 더 높음
쓰는데? 뭔소리하지
? 누가 안쓴데? - dc App